Sofia Linnéa på nätet
2010-02-23Nu har vedjakten Sofia Linnéa fått en egen hemsida. Hon är en nybyggd rekonstruktion av en klassisk vedjakt, den mest välseglande typen av roslagsjakter.
Text från Sofia Linnéas hemsida:Kring skiftet mellan 1800- och 1900-tal fanns ca 600 större roslagsjakter -- sandkilar, klyvarskutor och vedjakter -- på vattnen kring Stockholm. Detta var kulmen på en 700-årig seglation mellan skärgården och huvudstaden. Roslagsjakterna fraktade sand till byggena, ved till kakelugnarna, hö till hästarna och fisk och potatis till hushållen i den växande huvudstaden.
Vedjakten var den största, vackraste och mest välseglande (snabbaste) typen av roslagsjakter i skärgården; perfekt anpassad för fjärdar, grunda vatten och trånga sund. Toppseglet på en smäcker rå 30 meter över vattenytan fångade minsta bris; det gav vedjakten någon knop även i blanka vatten mellan tysta strandskogar.
Och den var lastduglig! Dubbelt upp mot eget tonnage var inga problem. Vägde jakten 35 ton så lastade den alltså 70 ton.
Vedjaktens historia höll på att ta slut 1946. Då avtacklades Sofia av Länna efter 63 år under segel. Hon sattes iland i sundet NO Väringsö. Material som kunde återanvändas plockades bort efterhand. Fortfarande ligger bord och spantrester efter Sofia i marvatten.
Hennes siste skeppare var Werner Grönros. Han höll sig till segel. Grönros vägrade att installera maskin, något som alla hans skepparkollegor gjorde efter hand, med katastrofalt resultat: vibrationerna skakade sönder fartygsskroven. En av Sofias sista seglingar med stor vedlast dokumenterades fotografiskt (på film och i stillbilder) av Nordiska Museet 1941. Albert Eskeröd skrev senare en bok grundad på detta material.
År 1921 sjösattes Greta Linnea av Yxlan (Blidö) med Mörtviken som hemmahamn, men bara tio år senare hade hon gjort sitt som vedjakt. I slutet av 1940-talet fick hon slutligen dela många vedjakters dystra slut. Skrovet bogserades till ett brobygge i Mälaren vid Kvicksund nära Eskilstuna och sänktes för att bli till en av brons stenkistor.
På Sjöhistoriska Museet i Stockholm finns en meterlång modell, byggd år 1931 i skala 1:20 av ingenjören Erik Hansson. Modellen beställdes av museichefen Gerhard Albe, som noterat att rospiggars och ålänningars skutor började bli sällsynta vid Strandvägskajen i Stockholm. Och Karl Johan-slussens ombyggnad några år senare spärrade tillträdet till Kornhamnen och hela Mälaren.
År 1999 utgav Sjöhistoriska museet boken Roslagens sista skutbygge -- Greta Linnea, författad av Hans Eklund. Boken ingår som nr 35 museets rapportserie (ISBN 91-85268-74-7).
Titeln är inte riktigt adekvat. Greta Linnea kunde ha blivit den sist byggda vedjakten. Ödet ville dessbättre annorlunda.
www.sofialinnea.se
Skriv ut. Tipsa en kompis om den här artikeln. Skriv/Visa (1) kommentar(er)
Svensk förare skriver nytt F1-kontrakt

Det går bra för flera svenska racerbåtsförarna nu igen. Oskar Samuelsson har skrivit kontrakt med det italienska tillika flerfaldiga F1-världsmästarteamet Rainbow. – Jag kommer att bli en del av den nysatsningen som F1-serien för båtar gör på talangfulla ungdomar. Varje stall kommer att ha en talang som tävlar för dem i klassen Formula 4s, en klass med så kallade ”gröna” miljöklassade motorer. Under varje tävlingshelg för F1 H2O under kommande höst kommer det att köras två tävlingar, säger Oskar Samuelsson.
Läs mer >>
Allt tuffare för jordens floddelfiner

Floddelfinerna utsätts för en allt hårdare press och är ett allvarligt tecken på dåligt hälsotillstånd hos världens floder. Gifter från jordbruk och industri, dammbyggen och ohållbart fiske, är några av bovarna bakom. Det visar en ny rapport från Världsnaturfonden WWF som idag presenteras under den internationella Vattenveckan som pågår i Stockholm.
Läs mer >>
Nytt samarbete ger flyt för fiskevården

En flytoverall är ett praktiskt fiskeplagg som höjer säkerheten både i båten och på isarna. Genom ett samarbete med Sportfiskarna stöttar Normarks nya modell Sundridge Crossflow dessutom fiskevårdsinsamlingen ”Ge fan i våra vatten”. För varje såld overall går 200 kr till fiskevård!
Läs mer >>
Blåmusslor ska skydda mot rost
Kostnader för korrosion uppgår varje år till cirka 90 miljarder kronor i Sverige, enligt Korrosionsinstitutet. Nu väntas den siffran sjunka. Ett forskarlag vid KTH har nämligen uppmärksammat en viktig egenskap hos blåmusslor som skyddar exempelvis stål från korrosion.
Läs mer >>
Suzuki kör PR-turné med Capelli RIB-båtar

Nästa vecka blir det PR-turné i RIB-båtar längs stora delar av den svenska kusten. Det är KGK Motor AB, som bland annat importerar Suzuki utombordsmotorer och Capelli RIB-båtar till Sverige, som kommer att visa upp två nya tuffa RIB från italienska Capelli: Capelli 750 eXtreme och Capelli 625 eXtreme.
Läs mer >>

.gif)














 & Byrn spurtar mot segern.jpg)

.jpg)










.jpg)














.jpg)





.jpg)



.jpg)







.jpg)











.jpg)








.jpg)
.jpg)






.jpg)










.jpg)



.jpg)





.jpg)





















Segla med den här båten. Det enda jag kan säga är: Du kommer inte att ångra dig.