.gif)
Nytt företag satsar på ny serie RIB-båtar
2010-05-10Företaget Light Marin Europa AB introducerar ett för Sverige nytt båtmärke. Båtmodellen Light Marin 75 är deras första båt. Light Marin hade invigning av sin nya RIB förra veckan och sålde även ett atal båtar.
.jpg)
Båten är tillverkad i ett sandwichlaminat med divincell, vi vakumgjuter skrovet med balkar och spant , allt på en gång. Båtens konstruktion har samma hållfastighet som 50 fots racingbåtar. Det är DIAB:s huvudkonstruktör Geeir som har gjort hållfastighetsberäkningar på konstruktionen efter vår ritning. Min kompanion Curtis Emerson, bördig från Nya Zeeland har konstruerat båten och står för design.
Företaget har bland annat vakumgjutit en form för att sedan vakumgjuta skrovet. De använder hypalontuber(ORCA) för högsta kvalité.
Samarbetspartner på motorsidan är Honda.
Fakta Light Marin 75
Längd 7,5 m
Bredd 2,9m
Djupgående 0,48 m
Vikt exkl. motor ca 450 kg
Vikt med motor ca 670 kg
www.lightmarin.se
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Skriv ut. Tipsa en kompis om den här artikeln. Skriv/Visa (3) kommentar(er)
Svensk förare skriver nytt F1-kontrakt
Det går bra för flera svenska racerbåtsförarna nu igen. Oskar Samuelsson har skrivit kontrakt med det italienska tillika flerfaldiga F1-världsmästarteamet Rainbow. – Jag kommer att bli en del av den nysatsningen som F1-serien för båtar gör på talangfulla ungdomar. Varje stall kommer att ha en talang som tävlar för dem i klassen Formula 4s, en klass med så kallade ”gröna” miljöklassade motorer. Under varje tävlingshelg för F1 H2O under kommande höst kommer det att köras två tävlingar, säger Oskar Samuelsson.
Läs mer >>
Allt tuffare för jordens floddelfiner
Floddelfinerna utsätts för en allt hårdare press och är ett allvarligt tecken på dåligt hälsotillstånd hos världens floder. Gifter från jordbruk och industri, dammbyggen och ohållbart fiske, är några av bovarna bakom. Det visar en ny rapport från Världsnaturfonden WWF som idag presenteras under den internationella Vattenveckan som pågår i Stockholm.
Läs mer >>
Nytt samarbete ger flyt för fiskevården
En flytoverall är ett praktiskt fiskeplagg som höjer säkerheten både i båten och på isarna. Genom ett samarbete med Sportfiskarna stöttar Normarks nya modell Sundridge Crossflow dessutom fiskevårdsinsamlingen ”Ge fan i våra vatten”. För varje såld overall går 200 kr till fiskevård!
Läs mer >>
Blåmusslor ska skydda mot rost
Kostnader för korrosion uppgår varje år till cirka 90 miljarder kronor i Sverige, enligt Korrosionsinstitutet. Nu väntas den siffran sjunka. Ett forskarlag vid KTH har nämligen uppmärksammat en viktig egenskap hos blåmusslor som skyddar exempelvis stål från korrosion.
Läs mer >>
Suzuki kör PR-turné med Capelli RIB-båtar
Nästa vecka blir det PR-turné i RIB-båtar längs stora delar av den svenska kusten. Det är KGK Motor AB, som bland annat importerar Suzuki utombordsmotorer och Capelli RIB-båtar till Sverige, som kommer att visa upp två nya tuffa RIB från italienska Capelli: Capelli 750 eXtreme och Capelli 625 eXtreme.
Läs mer >>
 & Byrn spurtar mot segern.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Jag har haft förmånen att provköra denna nya svenska båt och kunde konstatera att de visste vad de gjorde när de konstruerade den.
Vid tillfället var det inte säskilt hög sjö så det gavs möjlighet till att testa båtens prestanda.. Vi var vid tillfället två personer i denna båt som är certifierad för upp till 25..! personer och utrustad med 150 hp från Honda.
Planingströskel vet inte denna båt vad det är.. Trots sin skarpa v-botten smög den sig tidigt ur vattnet till planing och vid fartreduktion behöll den planing lång ner i fartregistret.
Eftersom vi för båten var relativt lätt lastade och att det verkligen är en "Light Marin" tangerade vi 47 knop indikerat, snabbt för en så stor båt och med relativt få pållar under kåpan. Men det var nu den verkligen visade på fina egenskaper, kurvtagningen var som på räls utan minsta antydan till att sladda eller bete sig och den behöll farten föredömligt trots snäva svängar.
Efter en stunds kurvande fick vi en egen vågmaskin i form av en Nordwest 420 som åkte fram och åter för tester och vi fick chans att klyva 1,5 meters svall gång på gång.. Trååkigt.. det var ju helt odramatiskt, denna båten behöver större vågor för att det skall bli spännande.
Tack för trevlig demorunda och grattis till en mycket fin båt.
Får gratulera till ett bra jobb och hoppas ni får liknande framgångar på försäljnings sidan..
Mvh Martin Jönsson.
What a nice creation, good job and all the best for the distribution!