Remigo har blivit känna för sina roderformade och inkapslade batteridrivna utombordare. Nu har tillverkaren lagt till en kraftfullare modell i sin portfölj via en boost-funktion.
Pressmeddelande:
Den ursprungliga Remigo One lanserades 2020, eftersom den hade en smal, folieformad aluminiumkropp som innehöll ett 36V-batteripaket som drev en 1 000W-motor. Designen, som liknar ePropulsions lilla elmotor, har varit mycket framgångsrik och därför har tillverkaren fortsatt att förnya sig med lanseringen av RemigoOne Neo 2025. Det är som en “turbo”-version eftersom Neo-modellen behåller det eleganta batterihöljet men nu har upp till 1 500W effekt genom en boost-funktion.
När Remigos designteam började utveckla höljet specificerade de de större cylindriska litiumcellerna 21700 (21 mm breda och 70 mm långa) för att ge största möjliga kapacitet för formen. I Neo innebär detta att batteriet lagrar 1085 Wh energi och kan laddas från 10 % kapacitet till full kapacitet på bara tre timmar med en särskild AC-snabbladdare. Batteriet kan också laddas från solceller och andra externa källor ombord på båten och ger en körtid på cirka 4 timmar vid 3 knop.
Den slovensktillverkade motorn levereras med en valfri bärväska. Utan fästet (som kan sitta kvar på båten) väger den 13 kg. Den slovensktillverkade motorn levereras med en valfri bärväska och utan fästet. Med fästet monterat väger hela enheten 15,5 kg.
Kontrollerna är placerade på toppen av det integrerade batterifacket och är avsiktligt enkla. En fjärrkontroll finns också tillgänglig som extrafunktion.
Neo:s främsta försäljningsargument är den kraftfullare effekten, som enligt Remigo motsvarar en 4 hk förbränningsmotor. Den nedsänkta motorn, som också har en omdesignad propeller, har ett boost-läge som tar effekten från mer ekonomiska 1000 W till 1 500 W. Denna extra effekt är tillgänglig i 60 sekunder innan den automatiskt återgår till 1000 W, men kan användas som ett bra sätt att få båten i rörelse. Boost-läget kan användas upprepade gånger vid behov.
Neo kan driva en båt på upp till 1,5 ton och kan konfigureras för antingen ratt- eller rorkultsstyrning.
