Den 22–23 november hölls traditionsenligt ett Unionsrådsmöte i Stockholm. På mötet deltog 19 av Svenska Båtunionens 22 båtförbund samt en våra två riksomfattande båtklubbar, Unionsstyrelsen och personalen på kansliet, valnämnden, förtjänstteckennämnden, våra revisorer samt tidningen Båtlivs chefredaktör, sammanlagt 70 personer.
Årets program bestod bland annat av SBU:s olika visioner, båtpolitiska program och den nya Båtlivsundersökningen från Transportstyrelsen. Med denna samlade kunskap om båtlivet i Sverige så genomfördes grupparbeten. Frågor som hur vi kan attrahera nya medlemmar och vilken nytta ett medlemskap i Svenska Båtunionen innebär diskuterades. Många synpunkter och råd framkom och dessa kommer Unionsstyrelsen att bearbeta.
Innan årets Unionsråd började så hölls en extra Båtriksdag. På den extra Båtriksdagen var det endast ett ärende, behandling av Organisationskommitténs rekommendationer om fortsatt väg framåt.
”Unionsstyrelsen föreslår Båtriksdagen antar propositionen.”
”Unionsstyrelsen ges uppdrag att ta fram nya stadgar för Svenska Båtunionen och direktiv som läggs fram på Båtriksdagen 2026.”
”Unionsstyrelsen ges uppdrag att ta fram remstadgar för Båtförbunden som läggs fram på Båtriksdagen 2026.”
”Unionsstyrelsen ges uppdrag att ta fram uppdrags-/uppgiftsbeskrivning till Svenska Båtunionen och Båtförbunden som läggs fram på Båtriksdagen 2026.”
Många synpunkter och förslag om tillägg och förändringar i styrelsens proposition diskuterades och styrelsen kommer beakta detta i sitt fortsatta arbete med propositionen fram till 2026 års Båtriksdag.
Svenska Båtunionen, Havsmiljöinstitutet och Havs- och vattenmyndigheten arrangerade för tredje gången en nationell båtmiljökonferens i oktober i Marstrand. Årets tema var ”Ren båtbotten”. Konferensen samlade experter, myndigheter och båtbranschen för att ta del av den senaste forskningen. Diskussionen på konferensen handlade bland annat om goda exempel från verkligheten och konkreta lösningar för ett giftfritt båtliv.
Svenska Båtunionens påverkansarbete har gett resultat. När det tidigare i år kom signaler om att helikopterbaserna skulle minskas i antal och att en av isbrytarna riskerade att tas ur drift, agerade Svenska Båtunionen tillsammans med Svenska Kryssarklubben och Svenska Seglarförbundet, för att lyfta frågans betydelse, framför allt ur perspektivet att det skulle försämra sjöräddningsförmågan för fritidsbåtlivet. Nu har regeringen beslutat att höja anslaget till Sjöfartsverket, vilket innebär att alla fem helikopterbaserna blir kvar och att sex statsisbrytarna kommer att vara i drift under den kommande vintersäsongen samt försäljningen av ett sjömätningsfartyg stoppas, vilket säkrar fortsatt kartläggning av våra kustnära vatten.
Nu när jul och nyårshelgerna närmar sig vill jag passa på och önska er God Jul och Gott Nytt År.
Christer Eriksson
Ordförande Svenska Båtunionen
