Den 13 februari anlände den klassiska skärgårdskryssaren Marga III till Stockholm. Efter mer än 25 år utomlands återvände därmed ett stycke svensk seglings- och yachthistoria till sina ursprungliga vatten för att påbörja en varsam och omfattande totalrenovering.
Marga III byggdes 1918 på beställning av konsul Fredrik Forsberg i Göteborg. Hon byggdes vid anrika Stockholms motorbåtsvarv, tillsammans med systerbåtarna Gerdny och Kerma – tre skärgårdskryssare som kom att representera det yppersta av sin tids svenska båtbyggeri.
Konsul Forsberg seglar Marga III fram till säsongen 1921, då efterföljaren Marga IV sjösattes. Båten överläts därefter till sonen Einar Forsberg, som tog henne till Stockholm och gjorde henne till en framgångsrik kappseglare och pokalvinnare på de svenska seglingsbanorna.
Med åren förändrades dock båtens öde. Hon bytte namn till Regina, byggdes om och renoverades i omgångar innan hon i början av 2000-talet såldes till Kroatien och försvann ur den svenska båthistorien.
För några år sedan återupptäcktes båten av personal från Stockholms Båtsnickeri. Efter att ha rest ner och dokumenterat henne fick de en vision att en dag få se Marga III åter i Sverige.
– Det här är verkligen en dröm som går i uppfyllelse, säger Andreas Millde på Stockholms Båtsnickeri.
– Vi har jagat Marga III i många år för att försöka få henne tillbaka till Sverige. Att få göra verklighet av drömmen tillsammans med Anders Værnéus är både roligt och viktigt – det visar att samarbete kan göra skillnad.
Under hösten 2025 engagerade sig Anders Værnéus från AB Sjöexpress i Marga III-projektet. Tillsammans lyckades de skapa intresse hos en av Europas mer framträdande seglare, som beslutade sig för att köpa båten och möjliggöra hennes återkomst.
– Det är fantastiskt kul att få vara med och skriva svensk yachthistoria på det här sättet, säger Anders Værnéus från AB Sjöexpress.
– Jag arbetar vanligtvis mest med klassiska motorbåtar, men ett projekt som Marga III tillsammans med Andreas Millde visar att vi tillsammans kan göra verklig skillnad för den klassiska båtvärlden.
Den 13 februari lossades Marga III, eller Margarite som hon nu kommer att heta, hos Stockholms Båtsnickeri i Saltsjöbaden där en cirka två år lång totalrenovering har påbörjats. Målet är att varsamt återställa båten till sitt ursprungliga skick, med respekt för både material, historia och hantverkstradition.
– Att Marga III återvänder till Sverige är en fantastisk händelse för den svenska klassiska yachtvärlden, säger Christer Salén, mångårig ordförande i GKSS och en av de drivande krafterna bakom Nya Djurgårdsvarvet i Stockholm.
– Det är just sådana här projekt som behövs för att tydligt visa kulturvärdet i vårt fantastiska flytande kulturarv.
Återkomsten markerar inte bara slutet på en lång resa utan början på ett nytt kapitel där ett förlorat stycke svensk yachthistoria åter får liv i sina rätta vatten.
