2026 firar Sverige C.G. Pettersson 150 år

År 2026 är det 150 år sedan båtkonstruktören Carl Gustaf Pettersson (1876–1953) föddes – mannen vars namn blivit synonymt med en hel båttyp: Petterssonbåten. Begreppet används i dag långt bredare än de konstruktioner han själv ritade, och har blivit en del av vårt gemensamma språk om båtliv och klassiska motorbåtar.

Petterssonbåten – ofta en ruffad motorbåt i trä med den karakteristiska detaljen som i folkmun kallas ”örat” – kom att öppna skärgården för fler. Genom serietillverkning på flera varv, och genom att båtarna också byggdes av skickliga amatörer, kunde fler familjer få tillgång till en trygg och användbar båt och ett fritidsliv på sjön.

– C.G. Petterssons har haft en mycket stor betydelse – både som formgivare och som konstruktör – för svenskarnas fritidsbåtliv. Hans ritningar satte en standard för funktion, sjöegenskaper och linjeskönhet, men de berättar också något större om Sverige när båtlivet blev tillgängligt för fler. Att så många av hans båtar fortfarande finns kvar, brukas och fascinerar säger mycket om kvaliteten i idéerna, och om den kunskap som båtklubbar, varv och ägare har burit vidare i generationer, säger Mats Djurberg, museichef för Sjöhistoriska museet.

Från Tenö och Ramsö till ett nationellt arv

C.G. Pettersson var son till en trädgårdsmästare vid Tenö utanför Vaxholm och visade tidigt talang för båtar. Efter praktik och studier började han konstruera och bygga egna båtar. Han blev snabbt framgångsrik och ritade båtar på beställning, vilket var brukligt i början av 1900-talet. Pettersson byggde båtar för Sveriges mest förmögna familjer, men också för vanliga svenskar som nu hade lagstadgad semester och mer tid för fritid och båtliv. Det är också under denna period som många båtklubbar bildas.

– Det unika med de klassiska båtarna är att de fortfarande brukas. När vi vårdar en Petterssonbåt bevarar vi inte bara ett föremål, utan också hantverk, teknik och ett sätt att leva nära vattnet. Jubileumsåret är ett tillfälle att visa varför detta kulturarv angår fler än entusiasterna, säger Dan Thorell, förbundsordförande i Båthistoriska Riksförbundet (BHRF).

C.G. Pettersson blev en mycket framgångsrik båtkonstruktör under sin tid. Han ritade inte bara fritidsbåtar utan även andra typer av fartyg. I dag kan vi se hans skapelser i våra vatten, hos båtklubbarna och i museernas samlingar.

BHRF och Sjöhistoriska samordnar jubileumsåret

Båthistoriska Riksförbundet (BHRF), som samlar över 35 organisationer runt om i landet som arbetar med det flytande kulturarvet, och Statens museer för maritim, transport- och försvarshistoria (SMMTF) med Sjöhistoriska museet i spetsen, vill tillsammans med CGP-sällskapet uppmärksamma jubileet genom att samordna aktiviteter och initiativ under året.

– Vår ambition är att jubileumsåret ska märkas både nationellt och lokalt: på varv, i båtklubbar, på museer och i sociala medier. Vi vill samla berättelserna, lyfta kunskapen och samtidigt skapa nya möten kring båtarna – för det är i brukandet som kulturarvet hålls levande, säger Martin Prieto Beaulieu, projektledare för CGP 150-årsjubileum.

Exempel på aktiviteter som planeras och genomförs (urval)

Motor Yacht Society (MYS) lanserar boken Lilian II till förmån för arbetet med att rusta upp CGP:s största båt Lilian II.
CGP-sällskapet ordnar vinterträff på Sjöhistoriska museet den 24 januari.
Budkavel till minne av Carl Gustaf Pettersson: en hälsning från dig som vill visa din uppskattning och berätta din CGP-historia.
Veteranbåtsföreningen arrangerar CGP-seminarium den 7 februari på Sjöhistoriska museet.
Tidningen Veteranbåten ger ut ett temanummer om CGP. Utgivning mars.
Classic Boat Show på båtmässan Allt för Sjön i Stockholm i början 5–8 och 12–15 mars med flera CGP-inslag.
I Sjöhistoriska museets huvudbyggnad planeras en egen trappmonter om C.G. Pettersson, där nyförvärvat Pettersson-material kan komma att ingå.
BHRF samordnar med medlemsorganisationer en simultanutställning om C.G. Pettersson på flera orter i landet under sommaren.
Veteranbåtsfestivalen i Wasahamnen, Stockholm, 29–31 maj, Veteranbåtsföreningen.
Träbåtsfestivalen i Skärhamn, Tjörn, 3–5 Juli, Västkustens Träbåtsförening.
Carlscrona Veteranbåtar och Aspö Båthistoriska förening i Karlskrona.
Pålsundet i Stockholm / Heleneborgs Båtklubb (HBK).
Valdemarsvik / Waldemarsvik Träbåtsförening.
Kransläggning vid begravningsplatsen på födelsedagen den 6 augusti (CGP-sällskapet m.fl.).
Båteskader på Riddarfjärden i Stockholm, den 8 augusti (CGP-sällskapet, MYS, HBK m.fl.).
Initiativ till en CGP-minnesfond som ska stödja dokumentation, hantverk och restaurering av CGP-båtar.