I år satsas 4,2 miljoner kronor på skrotningspremien. Pengarna beräknas räcka till flera hundra båtar och kan återigen sökas av privatpersoner. Men föreningar och kommuner prioriteras.
Nu finns en ny möjlighet för privatpersoner att ta del av skrotningspremien för att skrota sin fritidsbåt utan kostnad.
Skrotningspremien har delats ut årligen sedan 2018 för att bidra till en renare vattenmiljö. Kasserade fritidsbåtar i plast är ett växande miljöproblem eftersom de riskerar att förorena hav och sjöar. I år satsar Havs- och vattenmyndigheten (HaV) 4,2 miljoner.
En bidragande orsak till att vissa väljer att överge sina båtar i naturen är att det är kostsamt att skrota en båt. Priset ligger på ungefär 3 000 kronor per ton, utöver det tillkommer kostnader för transport och eventuell sanering.
Premien endast till själva skrotningen
Skrotningspremien täcker enbart själva skrotningen. Övriga kostnader får båtägaren, föreningen eller kommunen själv stå för.
– Bärgning och transport kan bli väldigt dyrt och skulle snabbt äta upp budgeten om det inkluderades, säger Havs- och vattenmyndighetens utredare Josephine Rubia.
Villkoret för att få ta del av stödet är att båten väger minst 100 kilo och maximalt 10 ton. Premien kan sökas fram till årets slut, men intresset förväntas vara stort och tidigare år har pengarna tagit slut långt innan dess.
– Flera kommuner och föreningar som inte fick ta del av premien förra året står på kö för att ta del av årets bidrag, säger Josefin Arrhenborg, delägare Båtskroten i Sverige AB, som driver samverkansplattformen Båtretur tillsammans med Sweboat och Stena Recycling.
Föreningar och kommuner prioriteras
Begränsade resurser medför också att föreningar och kommuner kommer att gå före i kön.
– De prioriteras eftersom det är svårare att hantera övergivna fritidsbåtar utan kända ägare. Övergivna båtar är också en belastning på den akvatiska miljön, säger Josephine Rubia.
Men trots att större delen av de avsatta medlen kommer att gå till kommuner och föreningar finns det goda möjligheter för privatpersoner att få ta del av premien. Josefin Arrhenborg tror att ungefär 30 procent av årets stöd kommer att gå till privatpersoner som vill skrota sin fritidsbåt.
För att ta del av premien behöver den som vill skrota en båt fylla i en förfrågan på Båtreturs hemsida. Därefter inleds en kontakt där överenskommelser om skrotningsdatum och eventuell beställning av transport och sanering görs. Då får man också information om det finns möjlighet att utnyttja skrotningspremien.
Det är först till kvarn som gäller men om pengarna hinner ta slut innan ansökan görs finns det möjlighet för såväl privatpersoner som föreningar och kommuner att sätta upp sig på en kölista om eventuella medel nästa år. Beslut, om skrotningspremien kommer att erbjudas igen och hur stort bidraget blir, tas en gång om året.
Varför skjuter man inte till större medel när intresset är så stort?
– Det är inte en politiskt prioriterad fråga, säger Havs- och vattenmyndighetens utredare Josephine Rubia.
Text: Tåve Jernmark
Ingångsbild: Pressbild
