En reservpropeller är bra att ha i båten om du skulle gå lite lätt på grund. Här testar vi tre olika varianter till en 100-hästars utombordare.
Detta är en del av en artikel som publicerades i Båtliv nr 5 2026.
Att ha en reservpropeller i båten kan vara räddningen efter en mindre grundstötning. I den första delen av serien gick vi igenom varför det är en bra idé att ha en reservpropeller i båten.
I denna andra del har vi jämfört tre olika typer av reservpropellrar till en 100-hästars Yamaha. En i aluminium och en i stål, båda 3-bladiga och med en stigning på 19 tum, plus en kompositpropeller med inställbara blad som ger stigningar på mellan 16 och 19 tum.
Bästa fart och prestanda får man med den dyrare stålpropellern, men väljer man denna som reservpropeller kan det vara smart att satsa på en annan typ eller dimension som även är anpassad för vattenskidåkning eller tunga transporter. Kanske en fyrbladig propeller?!
Yamaha stål är en standardpropeller till deras utbordare från 115 hästar och uppåt. Den har ungefär samma egenskaper som Yamahas aluminiumpropeller, men är något kuppad och klarar därför lite högre hissningar som i sin tur ger lite mer fart. I vårt test mättes toppfarten till 34,6 knop vid 5 800 rpm med en trebladig 19-tummare. Foto: Lars H Lindén
Text: Lars H Lindén
Ingångsbild, foto: Lars H Lindén
