11 november, 2013

Sjöklar Kustakademi utbildar vattenskoterförare

Vårdslös körning med vattenskotrar resulterar årligen i många olyckstillbud – och siffran ökar. – Vattenskotern har kommit för att stanna, och med den ökade hastigheten sker också allt fler olyckor. Den trenden måste vi vända. Vi har därför tagit fram en vattenskoterkurs som vi håller på tre platser i landet, säger Karl Nordström, vd för Sjöklar Kustakademi.

En vattenskoter har en större motorkapacitet än en motorcykel. Trots detta krävs varken utbildning, förarbevis eller åldersgräns för att få köra.

– Det finns tyvärr ett bristande regelverk på sjön. Och vi tror att många vuxna vill att deras barn och ungdomar går en kurs innan de lånar familjens skoter, och att även en del vuxna förare vill utöka sina kunskaper för att köra säkrare och ha roligare på sjön. Vi tror och hoppas att detta kan leda till ökad sjösäkerhet för alla, säger Karl Nordström.

Sjöklar har över 45 års erfarenhet av utbildningar för yrkesskeppare och fritidsbåtsägare och blev 2004 ett av de första utbildningsföretagen att godkännas av Transportstyrelsen för utbildning i högfartsnavigering (Handhavande Snabba Fartyg).

– Vattenskoterutbildningen innefattar både teori och praktik på sjön. Kursen inkluderar bland annat sjövett, sjömanskap, väjningsregler och sjövägsregler. Deltagarna lär sig också körteknik, motorkoll, hur man tar vågor på bästa sätt och hur man visar hänsyn.

Kursen är en heldagsutbildning och hålls i Stockholm, Göteborg och Västervik.

Info: www.sjöklar.se/fritid/kurs/vattenskoterkurs

Kommentarer

Sneseglaren 18:23:19 2013-11-11

Vilket struntprat och ren desinformation för att sälja in en kurs! Vattenskotrar omfattas av samma regeleverk som vilken båt som helt. Olyckorna ökar INTE. Det var inte en enda olycka 2011 samt 2012. Det var en allvarlig påkörning i Mälaren och en dödsolycka där en förare körde upp på land (var ej berusad). Det är en stor ökning av vattenskotrar och det går inte att dra tendendiösa slutsatser att det är en "olyckstrend". Fakta är att majoriteten allvarliga och fatala olyckor sker med kajaker, ekor och segelbåtar – inte snabbgående motorbåtar. Skall vi ha kurser för båtar skall de tas fram av relevanta och förankrade aktörer.