Reportage

FÖRRA SOMMARENS POSITIVA trend för båtlivet märktes inte minst för försäkringsbolaget Svenska Sjö. – Ur Båtliv 4-21

Sommarvädret är på topp sommaren 2020 när Båtliv besöker Svartsö i Stockholms mellersta skärgård. Svartsö är en relativt stor ö, det bor cirka 65 bofasta här och det finns såväl skola som annan service. – Ur Båtliv 4-21

IDROTTEN ÄR EN fantastisk källa till inspiration. När jag sitter och funderar på situationen idag, fylls jag av värme när jag tänker på hur engagerade och drivande våra aktiva, ledare och funktionärer är trots att vi, världen över, brottas med en pågående pandemi. Och när vi stångas med restriktioner som begränsar oss alla i vår vilja att utveckla full kraft. – Ur Båtliv 4-21

Små, öppna båtar i 4-metersklassen är den perfekta sommarstugebåten. Trots samma huvudmått är skillnaderna är stora. Antingen är de en bra roddbåt eller en bra snurrebåt. Vi har provat tre modeller i plast med samma motorstyrka. – Ur Båtliv 4-21

Med anledning av det försämrade omvärldsläget övar Försvarsmakten intensivare än på länge i våra skärgårdar och kustområden. Det innebär att skärgårdsbor, yrkesfiskare och fritidsflottan kan påverkas negativt av exempelvis svall. – Ur Båtliv 4-21

I över 50 år har seglingsintresserade ungdomar kunnat vara med på Sjöhistoriskas seglarskola mitt i Stockholm. Förra året hölls två extra veckor för att få plats med alla som ville vara med på denna populära aktivitet. – Ur Båtliv 4-21

NU NÄR VÄRMEN och ljuset har kom-mit och båtarna är i sjön så börjar båt-livet på allvar. Men för oss som arbetar i Svenska Båtunionen sker kanske det viktigaste arbetet under höst, vinter och vår. – Ur Båtliv 4-21

Nimbus har uppdaterat T9 på flera punkter. I versionen med dubbla utom- bordare har den ett rejält grepp i vattnet. – Ur Båtliv 4-21

Ett peke på båten kan underlätta och kanske förlänga båtlivet för många äldre. Vi har monterat ett modernt peke på en 36 fots segelbåt. – Ur Båtliv 4-21

REGERINGENS UTREDARE föreslår att 0,2-promilleregeln inte ska ändras, vilket döms ut av både SXK (Kryssarklubben) och Sweboat (Båt-branschen) i sina remissvar på utred-ningen. SBU (Svenska Båtunionen) är också kritiska mot lagstiftningen men var märkligt nog inte officiell remissinstans här som man alltid är annars vid utredningar av båtfrågor. På frågan varför så hänvisar SBU:s kansli till regeringskansliet som upprepat svarar undanglidande.  – Ur Båtliv 4-21

DET HAR VARIT en oerhört hektisk vår hittills med många intressanta coach-ningar och möten med fantastiska båtägare. Och oavsett om båten funnits i deras ägo i en vecka eller flera år så är det oftast samma hjälp båtägare efterfrågar – de vill bli bättre på att hamna rätt! – Ur Båtliv 4-21

Efter tio år i trogen tjänst i en Linjett 35 började den befintliga batteri-banken sjunga på sista versen. Att byta till något att än litiumbatterier kändes inte som något alternativ efter alla som med något nästan religiöst i blicken berättat om sin lyckade investering. – Ur Båtliv 4-21

DE TIO SJÖVETTSREGLERNA från Sjösäkerhetsrådet känner många båtägare till. De handlar om hur man ska uppträda på sjön för ett säkert och trevligt båtliv. – Ur Båtliv 4-21

Behovet av el i båtklubben ökar för varje år. Förr användes el mest vid vårrustningen för exempelvis slip- och polermaskiner. Idag finns nästan alltid tillgång till el ute på bryggorna. – Ur Båtliv 4-21

Trots att båtmotorstölderna har sjunkit under coronapandemin kan de blossa upp snabbt igen när gränserna öppnas. – Ur Båtliv 4-21

Det ökade intresset för båtlivet och den stora försäljningen av nya båtar innebär att majoriteten av båtklubbarna har kö till sina bryggplatser. Här är några tips till er som funderar på att byta eller uppdatera båtklubbens bryggor. – Ur Båtliv 4-21

Nimbus Group lanserar en elbåt som ska passa så många som möjligt till ett rimligt pris. Bella Zero är premiärmodellen. – Ur Båtliv 4-21

BoatCamp i Stockholms skärgård innebär kul på sjön samtidigt som deltagarna får lära sig nya saker. Många elever återkommer år efter år. – Ur Båtliv 3-21

En av de första klubbarna som har kommit igång med XRF-mätningar i egen regi är Upplands Väsby Båtsällskap norr om Stockholm. – Ur Båtliv 2-21

En tävlingsbåt behöver hög toppfart, men för en familjebåt är det viktigast med komfort och bränsle- ekonomi. Vi har testat fyra olika typer av propellrar för olika bottenformer. – Ur Båtliv 2-21

REDAN SISTA FEBRUARI var jag på varvet och jobbade. Det kändes som en vårdag i Stock-holm. De första jolleseglarna drog ut på Askrikefjärden så fort isen försvunnit och bilder i sociala medier vittnade om att längtan ut på sjön finns överallt i vårt avlånga land. – Ur Båtliv 2-21

”Stockholmradio, Stockholmradio, här är Anna SD 4533 på kanal 26 Nacka, kom!” ”Anna SD 4533, här svarar Stockholmradio, vad kan jag göra för dig?”
”Gomiddag, kan du ge mig väderprognosen för Sandhamn, tack!” – Ur Båtliv 2-21

Seglaren Björn Bertoft har tydliga mål när han är på sjön. Inga utsläpp och så lite påverkan på naturen som möjligt är hans vision. – Ur Båtliv 2-21

Båtliv besökte Sea Camp i Långedrag i Göteborg en högsommardag förra året.
Ungdomarna kombinerar båtkörning med gemenskap på sjön. – Ur Båtliv 2-21