Steeler Yachts lanserar en ny modell, Enigma 50, den första i varvets nya Enigmaserie. Den har redan blivit utnämnd till årets motorbåt i Nederländerna.
Enigma 50 är utvecklad i samarbete med Dijksman Design och bygger, enligt varvet, på internationella marknadsundersökningar. Målet har varit att ta fram en motoryacht i stål som skiljer sig från den traditionella nederländska motorkryssaren och riktar sig till en bredare, internationell målgrupp.
Steeler Yachts beskriver stålyachter som traditionellt förhållandevis långsamma men med hög säkerhet och lång livslängd. Ökat miljömedvetande och höga bränslepriser har enligt varvet bidragit till ett förnyat intresse för stål som skrovmaterial, även utanför Nederländerna och Tyskland.
Minskat svall
Varvet uppger att Enigma 50 har lägre bränsleförbrukning samt är stabilare, tystare och har mer utrymme inomhus än en planande yacht av motsvarande storlek. Skrovet har en patenterad bogform, av varvet kallad “Steep Flared Bow”, som enligt tillverkaren minskar bogvågbildningen och vattenmotståndet, ger högre toppfart och en torrare färd.
”Low Bridge”-lösning
Till skillnad från många motoryachter i samma segment har Enigma 50 ingen flybridge. Istället har den en “Low Bridge”-lösning med en loungeyta och styrplats på fördäcket. På huvuddäcksnivå kan man enligt varvet fritt välja mellan att vistas inomhus eller utomhus. Båtens tyngdpunkt blir på så vis lägre och planlösningen bättre anpassad för umgänge.
Förarplats, salong och sidodäck är helt övertäckta, en lösning som varvet uppger är inspirerad av superyachter. Taket sträcker sig över hela båtens bredd och för att ge skugga och skydd oavsett väder.
Kan anpassas för gäster
Liksom övriga modeller från Steeler kan Enigma 50 byggas helt kundanpassad. Interiören kan enligt varvet ställas om mellan två lägen: i “villaläge” utgörs planlösningen av en ägarsvit med sovrum, badrum, arbetsrum och loungeyta i en öppen enhet, medan “gästläge” nås genom att skjutdörrar och vikbara skiljeväggar flyttas om.
Steeler Yachts skriver att varvet har mer än 15 års erfarenhet av att bygga kundanpassade motoryachter i stål, med högblank lackering och polerat rostfritt stål samt handbyggd interiör.
Fakta:
- Längd över allt: 15,40 m
- Skrovlängd: 14,99 m
- Bredd: 4,93 m
- Djupgående (100 % bränsle): 1,39 m
- Deplacement (50 % last): 36 ton
- CE-kategori: A
- Motorer: 2 x John Deere 4045AFM85, M1-klassning, 160 hk vardera
- Bränslekapacitet: 2 500 liter
- Färskvattenkapacitet: 1 400 liter
- Bogpropeller: Sleipner E210 med extra batterier
- Manövrering: Dockmate twist-fjärrkontroll och dynamisk positionering
- Stabilisering: Magnus Master rotorsystem
- Styrplats på fördäck med spak, plotter och gasreglage
Text: Fredrik Olsson
Ingångsbild, foto: Steeler Yachts
