No Limit Ships i Groningen har tagit fram No Limit 13.20, en robust motoryacht med skrov av cortenstål och aluminium.
No Limit 13.20 är en motoryacht med en längd på 13,20 meter och en bredd på 4,65 meter. Den är byggd i cortenstål och aluminium och har utvecklats och byggts på varvet i Groningen, berättar företaget i ett pressmeddelande.
Designen har tagits fram i samarbete med Arnold de Ruyter. Styrhytten är central i konceptet och ska fungera både som styrplats och som sällskapsyta under gång.
Framdrivningen består av två Volvo Penta IPS600, som ger en toppfart på 30 knop. Båten är CE-klassad i kategori A (Ocean). Deplacementet är cirka 18,5 ton.
Släta ytor, stabil underbyggnad
No Limit Ships bygger skrov och däck av blästrad cortenstålplåt och överbyggnaden av havsvattenbeständig aluminium, uppger varvet på sin webbplats. Alla ytor är behandlade med ett tvåkomponents epoxisystem, både ut- och invändigt. Ovan vattenlinjen har båten ett tätskikt av tvåkomponents polyuretan med satinfinish.
Djupgåendet är cirka 1,20 meter och den fria höjden cirka 3,30 meter. Ståhöjden inne i båten är cirka 1,95 meter. Det finns två sovavdelningar med två kojplatser vardera, totalt fyra. Bränsletanken rymmer cirka 2 250 liter, färskvattentanken cirka 690 liter och septiktanken cirka 385 liter.
Fakta: No Limit 13.20
- Material: cortenstål och aluminium
- Längd: 13,20 m
- Bredd: 4,65 m
- Djupgående: cirka 1,20 m
- Ståhöjd: cirka 1,95 m
- Fri höjd: cirka 3,30 m
- Motorer: 2 × Volvo Penta IPS600
- Toppfart: 30 knop
- Bränsletank: cirka 2 250 liter
- Färskvattentank: cirka 690 liter
- Septiktank: cirka 385 liter
- Deplacement: cirka 18,5 ton
- Certifiering: CE-A (Ocean)
- Kojplatser: 4 (2 × 2)
- Pris: från 1 445 950 euro inklusive moms (standardutförande)
Text: Fredrik Olsson
Ingångsbild, foto: No Limit Ships







