Från och med i sommar kommer flera segelbåtsmodeller från tyska Bavaria Yachts att bli mer hållbara. Bavaria C38e, C42e och C46e kommer då att finnas tillgängliga med eldrift eller hybriddrift.
Därmed får tre av de senaste modellerna från Bavaria ett tystare motoralternativ. Att alla tre modellerna får antingen eldrift eller hybriddrift visar att båttillverkaren väljer säkrare alternativ (hybrid) för alla som vill veta att de kan komma hem om det blåser upp.
Vad gäller seglingsegenskaper, interiör och layout liknar de nya modellerna sina systermodeller, men deras ekologiska fotavtryck är mindre. Hårdvaran och tekniken kommer från elmotortillverkaren EPTechnologies i Danmark, som har varit en innovationsledare inom alternativa drivsystem för yachter i flera år.
Framdrivningen av Bavaria C38e och C42e sker med en motor på 25 kW effekt. Bavaria C46e har en lite större motor på 37 kW. Hjärtat och hjärnan i systemet är ”Multibox”, som styr laddningen av batterierna och hela systemet.
På Bavaria C38e och C42e lagras energin i ett 18,2 kWh batteripaket som standard. Detta kan utökas med två ytterligare batteripaket vid behov. Med ren eldrift får båtarna därmed en teoretisk räckvidd på över 50 sjömil. Bavaria C46e levereras med två batteripaket som standard från fabrik.
En generator som tillval ger ännu mer oberoende till sjöss. Med denna hybriddrift utökas räckvidden för en Bavaria C38e till 576 sjömil med en marschfart på 5,5 knop.
Bavaria C38e, C42e och C46e har omfattande standardutrustning, inklusive B&G-instrument, det Sail-Ready-paketet, elektriskt ankarspel och dimbar LED-belysning.
