Åklagaren utreder även lotsens roll i dödsolyckan vid Tjörn, samtidigt som Haverikommissionen fått tillgång till lastfartygets färddata.
Ytterligare en person har delgetts misstanke om brott i utredningen kring dödsolyckan vid Tjörn den 28 juli, uppger Åklagarmyndigheten i ett pressmeddelande. Det rör sig om lotsen som var ombord på lastfartyget Misje Verde vid tillfället. Lotsen är på skälig misstanke, den lägre misstankegraden, misstänkt för vårdslöshet i sjötrafik och vållande till annans död. Han förnekar brott.
Fartyget är lotspliktigt, vilket innebär att lotsen ska biträda befälhavaren med att framföra fartyget säkert. “Under förundersökningen har det framkommit att lotsen haft en så aktiv roll på fartygets brygga under färden att lotsen är skäligen misstänkt för att ha varit medvållande till olyckan”, står det i pressmeddelandet. Befälhavaren och lotsen ska ha lämnat i huvudsak samstämmiga uppgifter om hur rollerna var fördelade på bryggan.
Till skillnad från befälhavaren, som sitter häktad, kommer lotsen inte att begäras häktad.
– Jag har bestämt att lotsen inte behöver vara häktad under den fortsatta brottsutredningen. Till skillnad mot den utländska befälhavaren så finns det beträffande lotsen inte något särskilt häktningsskäl, vilket krävs för häktning, säger senior åklagare James von Reis i pressmeddelandet.
Nya bilder på den bärgade fritidsbåten har kommit in till utredningen och ger enligt åklagaren intrycket att båten blivit ”överkörd”. Skadorna ska nu undersökas närmare. Tidigare uppgifter om att fritidsbåten träffades rakt bakifrån grundas på så kallade målspår från båda farkosterna samt fritidsbåtsförarens egen upplevelse av händelsen. Att skadebilden skulle kunna tyda på en annan vinkel förklaras enligt åklagaren av de hydrodynamiska krafter som uppstår kring ett större fartyg i god fart, men bedöms inte påverka den fortsatta oaktsamhetsbedömningen.
“Svarta lådan” ska analyseras
Polisen har nu tillgång till informationen från lastfartygets färddatarecorder, VDR – i dagligt tal kallad ”svarta lådan” – som ska analyseras. Enligt SVT Nyheter har även Statens haverikommission fått tillgång till materialet.
– Det är självklart en förhoppning att hitta tillräckliga svar om kollisionen för att kunna dra en slutsats, säger Johan Albin, utredningsordförande vid Haverikommissionen, till SVT.
Haverikommissionen hade vid tidpunkten för SVT:s intervju ännu inte hunnit lyssna igenom materialet och kunde därför inte uttala sig om innehållet. Enligt Johan Albin finns det fortfarande oklarheter kring händelseförloppet i Hakefjorden.
– Det är inte så mycket som vi är säkra på, men det som har framkommit tyder på olika sätt på en kollision mellan fartyget och fritidsbåten, med allvarliga konsekvenser som följd, säger han.
Haverikommissionen besökte under torsdagskvällen fartyget för att undersöka teknisk utrustning. Utredningen ska även granska navigationsbryggan, radarinställningar och elektroniska sjökort, liksom fritidsbåten och den efterföljande räddningsinsatsen.
Fyra personer befann sig ombord på fritidsbåten vid olyckan: en man, en kvinna och två yngre barn. En kvinna och ett barn omkom. Mannen och det andra barnet räddades av privatpersoner som låg förankrade i närheten och fördes till sjukhus. Mannen ska vara utskriven från sjukhuset och barnets tillstånd beskrivs som stabilt.
Föraren av fritidsbåten ska ha förhörts av polis vid flera tillfällen – först under sjukhusvistelsen och senare i ett längre förhör efter utskrivningen.
Befälhavaren på Misje Verde sitter sedan tidigare häktad, misstänkt på sannolika skäl för vållande till annans död samt vårdslöshet i trafik. Han nekar till brott. Hans försvarsadvokat Thomas Håkansson skriver i ett sms till TT att befälhavaren förnekar båda misstankarna men samarbetar fullt ut med polisen, och att hans tankar går till den drabbade familjen.
Text: Fredrik Olsson
Ingångsbild, foto: Sjöfartsverket. Båten på bilden har inget med artikeln att göra.
