KVINNORNA STYR RULJANGSEN I SKÄRGÅRDEN
Färden går vidare från Arholma till Landsort. I den andra rapporten av tre gör vi bland annat strandhugg på Nämdö och Rögrund i strålande sommarväder. – Ur Båtliv 2-17
Färden går vidare från Arholma till Landsort. I den andra rapporten av tre gör vi bland annat strandhugg på Nämdö och Rögrund i strålande sommarväder. – Ur Båtliv 2-17
Läget på motorns rigg påverkar farten, båtens gång i vattnet och inte minst bränsleförbrukningen. Nu har Mercury tagit fram ett automatiskt trimsystem som gör båtkörningen mycket enklare och smartare. – Ur Båtliv 2-17
Utternbåtarnas signum i alla år har varit ”välutrustade” och nya daycruisern D70 är inget undantag. En av få i denna storleksklass som har ett separat toalettrum i förruffen. – Ur Båtliv 1-17
Det kom ett brev med önskan om att brevskrivarens svenske svärfar, som konstruerat en unik båtmotor, borde få lite uppmärksamhet. Båtliv begav sig till Alingsås och lyssnade. – Ur båtliv 1-17
Eldrivna utombordsmotorer finns det gott om på marknaden och nu börjar det även komma intressanta inombordsmotorer. Tyska Torqeedo satsar stort och vi har provat en nyhet som lär motsvara en 80 hk förbränningsmotor. – Ur Båtliv 1-17
Navigatorn är ett fantastiskt hjälpmedel för navigering – men den ser inte verkligheten. Nedanstående historia visar hur viktigt det är att ha utkik. – Ur båtliv 1-17
DET FINNS UNGEFÄR en miljon fritidsbåtar i Sverige. Förra året dog 30 människor i fritidsbåtsolyckor. Resonemanget haltar förstås väsentligt, men jämför man med antalet bilar, cirka 4,7 miljoner, och döda i trafiken på land, 263 människor 2016, så tycks det betydligt säkrare att köra eller segla en båt än att gå, cykla och åka motorcykel […]