Jungfrutur för SWE 96 i solnedgången

Pressrelease

(2007-02-10, Valencia) Solen gick sakta ned över Valencia och färgade himlen i lila och orange. På vattnet utanför Malvarossa-stranden blåste 18-20 knop.
Där styrde Magnus Holmberg, när dagljuset gick över till kvällsmörker, SWE 96 på sin jungfrutur.
– Vilken skönhet. Fantastiskt. En otrolig känsla. Ojämförbart, sa travaren Santiago Lange.

Det var lördag och dagen efter sjösättningen av SWE 96 och de första strukturtesterna i hamn. Det var också en dag när flera av America’s Cup-teamen, Team Shosholoza, Areva Challenge och Mascalzone Latino, låg och väntade på att kunna segla men valde att avbryta förberedelserna på grund av allt för hård vind.

Victory Challenges meteorologer trodde dock att ett seglingsbart vindfönster skulle öppnas senare på eftermiddagen. Så 16:45 samlades teamet vid båten. Beslutet var fattat. SWE 96 skulle bogseras ut ur America’s Cup-hamnen.

– Vi åker ut och kollar, vi vet ännu inte om vi kan segla, sa Magnus Holmberg varvid shore managern Sam Murch gick igenom vad som skulle göras i händelse av segling.

Hissande av storsegel och genua. Strukturtester på kryssen. Med begränsad belastning på utrustningen. Om allt gick bra skulle man kunna börja slå.

Det är rutinmässigt för en nybyggd America’s Cup-båt att genomgå sådana tester under ett antal dagar innan man börjar segla den för fullt.

Att solen redan var på väg ned var inget hinder för Victory Challenges team denna sena eftermiddag i februari. Så intensivt ville alla segla SWE 96 för första gången.

Killian Bushe, båtbyggarchefen var med, liksom Mani Frers, båtdesignern.

Väl ute på vattnet hade vindhastigheten minskat till 15 knop. Det skulle gå att segla.

Mittfördäckaren Andy Meiklejohn skickades upp i masten för att förbereda hissandet av storseglet.

Så hissades det, med segelnumret SWE 96 för första gången synligt på vattnet där den avslutande för-regattan före utmanarserien Louis Vuitton Cup, Valencia Louis Vuitton Akt 13, inleds om 51 dagar. Det var ett storsegel som i fler avseenden såg annorlunda ut än dem som använts vid för-regattorna under 2005 och 2006. Med ytterligare en officiell leverantör bredvid Sail Racing, Rutgerson Marin. Och med nytt utseende på Tele2-logotypen.

Men framförallt befann sig besättningen för första gången på den nya båt som ska användas i de avgörande seglingarna inom ramen för 32a America’s Cup.

Med en helt ny utforming av Red Bull på skrovet inleddes seglingen på kryssen. En spänd förväntan byttes snart mot leenden. Och ett beslut om ett första slag.

Det låter väldigt mycket om en America’s Cup-båt. Det alla lyssnade efter var ljud utöver de vanliga. Tecken på strukturella fel. Killian Bushe lutade örat mot däck. Sam Murch och Mani Frers befann sig under däck.

Efter ett antal slag skedde snabbt samråd mellan dessa och Magnus Holmberg. Beslutet var enkelt. Seglingen skulle fortsatta, samtidigt som vinden tilltog, upp till 18-20 knop, och solen sänkte sig för Valencia. Det var 17 grader varmt i luften.

Gatljusen vid Malvarossa började tändas.

– Så långt allt väl, sa Killian Bushe, med ett stort leende.

Grindern Sebastian Tenghage log lika mycket:

– Det här är riktigt skoj.

Belastningen på utrustningen ökades successivt.

– Hon beter sig som vi önskat och hoppat, sa Mani Frers.

– Förbered er på en lång kväll, tillade Magnus Holmberg.

Det hade blivit mörkt.

– Inget problem när vi nu har lysdioder på instrumenten, sa han halvt på allvar, halvt på skämt.

Samtidigt som man diskuterade sina intryck. Som att man kunde segla och utnyttja hela vattenlinjen på SWE 96, en tydlig förbättring jämfört med SWE 63 och SWE 73.

– Hon seglar majestätiskt, sa Magnus Holmberg.

Inte förrän klockan 19:30 var SWE 96 åter vid basen inne i America’s Cup-hamnen.

– Vi har aldrig tidigare seglat när det varit så mörkt.

Det var ett lättat och lyckligt team som gick i land. Lyckligt och lättat och samtidigt väl medvetet om detta bara var ett första av många tester på väg mot America’s Cup.

– Vi har en lång väg kvar, sa Killian Bushe, fortfarande med ett leende.

Victory Challenges utmaning för 32a America’s Cup sker i partnerskap med Tele2, Red Bull och MTG. Metro, Viasat och Bet24 är mediepartners. Sail Racing, LIROS Yacht Ropes, Rutgerson Marin, Pergo och OM Pimespo Ibercarretillas är officiella leverantörer. Teamleverantörer är Sebago, Oakley, Optimus, Fitness First i Valencia och Nordic Sea Hotel i Stockholm.

Unikt besök av miljöfrämjande framtidsbåt i Halmstad

Pressrelease

Earthrace väljer Halmstad som ett av sina två stopp i Sverige på sin resa jorden runt. Devisen för Halmstad 700 år. dåtid – nutid – framtid, blir en verklig sanning under Halmstads marinfestival 2007. Mitt i bland stolta fartyg med gamla anor kommer den spektakulära framtidsbåten Eartrace att finnas. Vi välkomnar en del av framtiden till Halmstad!

Earthrace är båten som åker jorden runt för en bättre värld. Målet är att ta sig jorden runt på 65 dagar och – att göra det på enbart förnybart bränsle. Med sin unika och mycket uppmärksammade design speciellt framtagen för att klara höga hastigheter i världens tuffaste vatten och vid behov, likt en ubåt, dyka ner under höga vågor, blir båten något utöver det vanliga i Nissans vatten under festivaldagarna 19-22 juli.

Designen och sjöegenskaperna tillsammans med att den drivs med miljövänlig, förnybar biodiesel gör Earthrace helt unik i sitt slag.
-” Vi är mycket glada och hedrade att Earthrace med dess besättning kommer till Halmstad”, säger Jeanette Winberg, projektledare för Halmstads Marinfestival.

Bakgrund
Earthrace är en ideell organisation som startade i Nya Zeeland och består helt av frivilliga personer och sponsorer. Den 24 februari 2006 sjösattes båten och har sedan dess turnerat runt om i världen för att skapa uppmärksamhet och debatt om vår miljö, miljövänlig teknik och förnybart bränsle.

Världsrekordet
Den 6 mars startar Eartrace sin resa i Barbados för att slå rekordet att ta sig runt jorden på 65 dagar på bara förnybart bränsle. Tävlingen är världens längsta på 24 000 nautiska mile under tävlingen kommer 12 stopp att ske.
Rekordet hålls av idag av den brittiska båten Cable & Wireless och sattes 1998. Cable & Wireless tog sig runt på 75 dagar.
Läs mer om Earthrace, Halmstads marinfestival och Halmstad 700 år på www.halmstad.se

CE-proof förklarar hur CE-märkningen av båtar går till på ny hemsida

Pressrelease

CE-reglerna för fritidsbåtar är komplicerade och omfattar över 10000 sidor totalt. Information om regelverket har mestadels kommit från myndigheter, branschorgan och (ofta dåligt underbyggda) artiklar i fackpressen. Informationen har oftast vänt sig till alla olika grupper som kan tänkas beröras av regelverket. Det är inte konstigt att det har varit svårt att få överblick av vad som gäller för olika båttyper och situationer.

Vår hemsida är utformad så att man snabbt får en uppfattning av vad som gäller och hur det går till, oavsett om man är båttillverkare, importör eller vill köpa/sälja båt som privatperson, utan att behöva läsa en massa man inte behöver.

CEproof har specialiserat sig på CE-reglerna för att kunna bistå större och mindre båttillverkare, importörer och privatpersoner med projektledning under hela eller delar av CE-märkningsprocessen.
Ceproof Scandinavia, som är en del av CEproof International, arbetar i ett nätverk av experter inom båtbranschen. Vi har goda kontakter med regelmakare, Anmälda Organ (Notified Bodies), branschorganisationer och myndigheter m.fl. Vi blir kontinuerligt uppdaterade med nyheter och förändringar. CEproof har 11 kontor runt om i världen.
I CEproofs personal finns bl.a. en tidigare chef på ett Anmält Organ, båtkonstruktörer, personal med flerårig erfarenhet från Anmälda Organ, tidigare båtbyggare och produktionsledare, båtbesiktningsmän, programmerare, specialister inom hållfastighet och andra närliggande områden, till hands för att lösa tekniska problem som kan uppstå i tillverknings- eller certifieringsprocessen. Vi har praktisk erfarenhet av båtproduktion i GRP, stål, trä, kolfiber och aluminium.

Information om CE-märkning av båtar på www.ceproof.se

Ny försäkring gör det enklare för båtägare

Pressrelease

Båtägare har länge tvingats finna sig i att inte omedelbart få hjälp om båten gått sönder eller blivit stulen efter kontorstid.
Nu räcker ett enda telefonsamtal för att få hjälp – dygnet runt, alla dagar i veckan.
Sjöassistans lanserar nu marknadens mest kompletta båtförsäkring.
– Tanken med försäkringen är förutom konkurrenskraftiga premier minimera besväret för den drabbade båtägaren. Ett samtal är allt som ska behövas för att få omedelbar hjälp, information och rådgivning, säger Joakim Andersson, VD för Sjöassistans.
– Att sin ögonsten har gått på grund och blivit skadad kan vara ett trauma nog. Då är det skönt att bara behöva ringa ett samtal, fortsätter Joakim Andersson
Här är det unika med Sjöassistans nya båtförsäkring:
• Hjälp nåbar dygnet runt via telefon och/eller VHF
• Professionell handläggning
• 15 dagars behandlingstid vid stulen båt
• 700 servicebåtar runt hela Sveriges kust som omedelbart kan rycka ut och assistera
• Olycksfallsförsäkring ingår i grundförsäkringen
• Kontakt med 145 varv/marinor och 435 båtmekaniker garanterar en snabb service
• Omedelbar efterlysning via VHF om din båt stjäls

– Om båten blir stulen går vi ut med en efterlysning på VHF radionätet direkt efter utsändningen av sjövädret. Efterlysningen når yrkestrafiken och fritidsbåtar i det aktuella området vilket ökar sannolikheten att snabbt hitta båten, säger Joakim Andersson.

Info www.sjoassistans.se

Göta kanal vann en Plexidrake på Göteborg International Film Festival

Pressrelease

Göta kanalbolag var nominerad till en Plexidrake i kategorin ”Bästa inspelningsplats”
för filmen ”Göta kanal 2 – Kanalkampen”.

Göta kanalbolag vann i konkurrens med ytterligare tre av årets svenska filmer:
”Säg att du älskar mig”, ”Farväl Falkenberg” och ”Du och jag”.

Priset delades ut på Plexidrake-galan under ledning av Erik Blix på fredag kväll den 2 februari under Göteborg International Film Festival och mottogs av Gunilla Hjertstedt och
Anna Meyer från AB Göta kanalbolag.

– Vi är oerhört stolta och glada över utmärkelsen, säger Claes-Göran Österlund, kanaldirektör, det är en fin present nu när Göta kanal fyller 175 år!”

Juryns motivering:
”Att upplåta hela Göta kanal för filminspelning, dag som natt, utan att begära en krona i ersättning, är en makalös generositet som saknar motstycke i svenska filmhistoria – dessutom fyller kanalen 175 år 2007!”

Plexidraken instiftades av Göteborg International Film Festival år 2004.
Den är festivalens alternativ till Guldbaggen och delas ut till förtjänstfulla,
men oftast underskattade insatser under det gångna filmåret. Syftet är att
synliggöra och uppmuntra doldisarna i filmbranschen.

Varje år utses 8 olika kategorier där producenterna/regissörerna till
årets premiärfilmer fritt får nominera.

Hockeystjärnorna kastar loss på Båtmässan i Göteborg

Pressrelease

Vatten i frusen form är deras normala element.
Nu ska Kallio & Co testa den smälta varianten också: i sommar går Frölunda Indians till sjöss! På Båtmässan utrustas hockeykrigarna med var sin Uttern-båt!

Spelarbilar finns idag i vartenda topplag. Men spelarbåtar är något nytt.

– Uppgörelsen med Frölunda är ett led i vår satsning att nå nya målgrupper och skapa intresse för båtliv, säger Jörgen Lundén, marknadsansvarig på Uttern-båtarna.

– Hockeyfrälsta tillhör inte det normala båtfolket. Det vill vi ändra på. Vi vill riva murarna, se till att fler kommer ut på sjön och upptäcka hur härligt det är – speciellt här på västkusten, med dess fantastiska skärgård.

Som en upptakt inför Båtmässan, som öppnar i morgon på Svenska Mässan i Göteborg, överlämnas idag, fredag 2 februari, den första spelarbåten till anfallsstjärnan Tomi Kallio.

Båten är försedd med hans namn, spelarnummer (71), är stripad i Frölundas färger och med Frölunda-logotypen längst fram. På mässan finns också Niklas Anderssons båt utställd, nr 24.

Magnus Holmberg och troféerna han vill erövra

(2007-02-01, Dubai) Det är dessa två troféer det handlar om. Louis Vuitton Cup och America’s Cup.
Är det möjligt för Victory Challenge att erövra dem?
Magnus Holmberg, skeppare och rorsman, svarar på frågan när han sitter mellan dessa de mest prestigefyllda pris som finns i seglingsvärlden.
– Vi kommer att slåss för att ta oss till semifinalerna i Louis Vuitton Cup. När du väl är där ökar pressen på de större teamen och då kan vad som helst hända, säger han.

Vid sin sida har han Bruno Troublé, eller Mr. Louis Vuitton Cup som han kallas, och Yves Carcelle, styrelseordförande och koncernchef för Louis Vuitton. Platsen är 27e våningen på Burj Al Arab Hotel i Dubai. Louis Vuitton håller presskonferens med Victory Challenge i samband med teamets vinterträning i Förenade Arabemiraten.

Läs mer på www.victorychallenge.com.

Över 3800 vill bli kustbevakare

Pressmeddelande

Kustbevakningen har fått in över 3800 ansökningar till aspirantutbildningen som startar i höst. Det är den högsta siffran i myndighetens historia och på Kustbevakningens personalavdelning är man överväldigad.

– Så här många ansökningar har vi aldrig fått in tidigare. Kanske kan den höga siffran bero på TV-serien Kustbevakarna som visades i höstas – vi vet att serien hade många tittare och var uppskattad bland ungdomar. Vi har också bedrivit ett mer omfattande rekryteringsarbete och bland annat deltagit i flera utbildningsmässor runt om i landet, säger Fredrik Björklund, utbildningsansvarig på Kustbevakningen.

Nu väntar ett digert arbete för medarbetarna på personalavdelningen. Av de 3800 ansökningarna ska runt 200 personer kallas till intervju. Efter ytterligare tester återstår så småningom runt 50 personer som ska bli erbjudna en aspirantplats till hösten.

– Vi ser redan nu att det är många kvinnor som sökt till utbildningen – hela 20 % av ansökningarna, jämfört med 9 % förra året, kommer från kvinnor. Det är mycket positivt! Jobbet som kustbevakare passar lika bra för kvinnor som för män och det har vi försökt att tala om i vår rekryteringsinformation. Morgondagens kustbevakare kommer dessutom att arbeta i ett mer mångkulturellt samhälle och vi hoppas också på fler sökande med annan etnisk bakgrund än den svenska, säger Fredrik Björklund.

Sportfiskemässa i Jönköping med smygpremiär och fiskesimulator

Pressrelease

Den 16-18 mars kommer alla ledande sportfiskeföretag att finnas på plats på Sportfiskemässan på Elmia i Jönköping och presentera de senaste nyheterna och ge inspiration inför den stundande fiskesäsongen.

– Vi är glada att kunna presentera en mässa med stor bredd, mångfald och hög kvalitet. Förutom alla produkter och tjänster som visas kommer besökarna att erbjudas en mängd olika aktiviteter, föreläsningar och filmvisningar. Att vi i år valt att lägga Sportfiskemässan hos Elmia känns både roligt och spännande berättar projektledare Eva Andbert.

Kastbana och dragbassäng

Det höga taket på Elmia ger de rätta förutsättningarna för en perfekt kastbana där besökare har möjlighet att testa den senaste flugfiskeutrustningen. Gunnar Rask Nielsen kommer att visa upp och informera om Spine Direction – spön med linstyrande egenskaper. Det kommer även ges utrymme för frågestund och visning av viktiga sekvenser för effektiv och lättsam flugkastning. I dragbassängen visar proffsen de senaste dragen.

Sportfiskeskolan

I Sportfiskeskolan delar elever från Sportfiskeakademin med sig av tips och tricks och lär ut grunderna i de olika fiskemetoderna – kastteknik, rullar, beten, knutar och en hel del om de arter vi fiskar i Sverige. I Sportfiskeakademins monter kan man även testa olika havsfiskespön i en fiskesimulator – så nära en verklig fajt som man kan komma!

Flugbindning
Flugfiske i Norden anordnar dagligen workshops där man kan prova på att binda fluga. På lördagen är det final i deras flugbindartävling där de fem främsta gör upp om slutsegern. I montern visar professionella flugbindare,
bl a Paul Little, Steen Ulnits, sina unika kunskaper och olika tekniker.

Smygpremiär
På Sportfiskemässan ges besökarna möjlighet att följa med Sveriges egen fiskeäventyrare Martin Falklind, tillsammans med norrmannen Yngve Ask, på en expedition runt hela Nordkalotten. Med spön, kameror och dykarutrustning söker de efter Arktis vackraste fisk. På vägen möter de samer, inuiter, svenskättlingar och ilskna myskoxar. Första delen av trilogin Jakten på storrödingen börjar mitt i ingenstans på den snö- och isklädda Finnmarksvidda, längst upp i norra Norge.

Sportfiskemässan stödjer även detta år svenska fiskevårdsprojekt som är särskilt angelägna för att säkra spöfisket för framtiden genom att skänka en del av intäkterna till Fiskevårdsfonden.

Sportfiskemässan arrangeras av Sollentuna Expo Center
i samarbete med Spofa Spöfiske, Sportfiskeakademin, SeFF och Sportfiskarna.

_______________________________________________________________________

Info www.sportfiskemassan.se

Ostindiefararen på plats i Indien

Pressrelease

Den 31 januari anlände Ostindiefararen till Chennai på Indiens ostkust.
Med storslagen salut gjorde skeppet uppseendeväckande entré i Chennais hamn.
Götheborgs besök i Indien fungerar som en språngbräda för att ytterligare stärka redan goda relationer mellan Sverige och Indien. Näringsminister och vice statsminister Maud Olofsson är på plats och den ökade handeln länderna emellan står i fokus.

Chennai, kanske mer känd som Madras, kallas ibland för “Indiens Detroit” och utgör en del av den allt hetare indiska markanden. Handeln mellan Indien och Sverige har under de senaste åren fördubblats och enligt Exportrådet kommer den positiva utvecklingen att fortsätta. Telekom och IT dominerar handeln och står för nära 50 procent av svensk export till Indien. Maud Olofsson leder en svensk näringsdelegation som besöker Indien i samband med Ostindiefararens stopp i Chennai.

– Indien är en viktig marknad för Sverige och svenskt näringsliv och det är väldigt roligt att Ostindiefararen kan vara en del i den processen. Det är också glädjande att vår vice statsminister finns på plats, säger Stellan Mjärdner, VD SOIC.

Svensk kultur, i form av musik, mat och inte minst film, sprids i samband med att Ostindiefararens är på plats i Chennai. “Miffo”, “Kocken” och “Fyra veckor i juni” är några av de filmer som visas under den svenska filmfestival som arrangeras med anledning av Götheborgs besök.

Den kända indiska filmstjärnan, Revathy, har under senaste etappen gästat Götheborg. Som Bollywoodskådespelerska och regissör är hon berömd och prisad i sitt hemland. Enligt tradition inbjuds lokala volontärer ombord på Ostindiefararen och Revathy har, tillsammans med ytterligare sex indier, upplevt äventyret ombord som del av besättningen.

Stoppet i Chennai är på elva dagar. Därefter fortsätter färden hem med byte av elevbesättning i Djibouti på Afrikas horn. Skeppet styr sedan mot Medelhavet och i mitten av april når Götheborg Nice. London är sista anhalt innan hemkomsten till den svenska sommaren.

Följ Ostindiefararens seglats på www.soic.se