Envishet är en dygd – även på sjön
VARFÖR HAR OLIKA myndigheter skilda definitioner av vad som är ett fartyg? Hur kan en statlig fartygsinspektör slå fast att en pråm utan roder har “styrinrättning av vedertaget slag”? – Ur Båtliv 6-17
VARFÖR HAR OLIKA myndigheter skilda definitioner av vad som är ett fartyg? Hur kan en statlig fartygsinspektör slå fast att en pråm utan roder har “styrinrättning av vedertaget slag”? – Ur Båtliv 6-17
Äntligen har ett enat civilutskott och ett riksdagsbeslut talat om för regeringen att promillelagen behöver utvärderas. Nu återstår att se om och i så fall på vilket sätt regeringen tänker genomföra utvärderingen. – Ur Båtliv 6-17
Seacastle på Lidingö täcker ett hundratal båtar varje höst. På senare år använder de i första hand krympplast, som har visat sig vara mycket effektivt mot snön. Vi har följt deras arbete och kan konstatera att det krävs en hel del träning de första gångerna. – Ur Båtliv 6-17
BÅTLIVET ÄR INGEN lyxhobby för några få, ytterst välbärgade. Tvärtom – det är en av Sveriges största folkrörelser. Verktyget – ”lyxbåten” – är i verkligheten oftast en mindre, helt öppen motorbåt. – Ur Båtliv 6-17
TACK VARE DEN integrerade styrningen i Evinrudes E-Tec G2-serie har producenten troligen den mest intuitiva joysticklösningen på marknaden. Vi har kört den. – Ur Båtliv 6-17
När Mikael Bergsten tog semester ifjol drog han iväg på en rejäl runda. Efter sjösättning i Töre i Bottenviken tog han upp båten i Narvik, 2 733 Nm senare. – Ur Båtliv 6-17
Sommaren 2017 var inte den varmaste eller skönaste sommaren för att vara ute på sjön i fritidsbåt. Hur har då vädret påverkat besöksfrekvensen hos gästhamnar och skärgårdskrogar? För att ta reda på det gjorde vi en liten rundresa i Stockholms norra skärgård i augusti månad. – Ur Båtliv 6-17
I höst har det släppts tre helt nya bowrider-modeller på cirka 5,5 m från finska producenter. Större fokus på kompakta lösningar, smarta detaljer och praktisk layout är deras kännetecken. Här är tre bra alternativ! – Ur Båtliv 6-17
Eldrift av båtar är än så länge i sin linda, men det finns lovande försök. Här är ett par finländska eldrivna båtar med ungefär samma enkla grundkoncept. Priset för den alternativa framdriften är dock mycket högt. – Ur Båtliv 6-17
Många har försökt hitta den bästa kombinationen av turseglare och kappseglingsbåt. Få har lyckats så väl som Bernt Lindquist med nya Diva 34 SC – Ur Båtliv 6-17