Det stora urvalet av bra begagnade båtar gör att en renovering kan bli lönsam. Bengt Benzein har renoverat en Nimbus 28. Han fick mycket båt för pengarna och en modern motor med katalysatorrening. – Ur Båtliv 2-25
Familjen Häll, bestående av Niklas 42 år, Malin 37 år, Oscar 9 år, Nils 6 år och Erik 3 år, sålde allt och flyttade in på en segelbåt i Medelhavet. Här delar de med sig av sina erfarenheter om att bo på en segelbåt med tre små barn. – Ur Båtliv 2-25
Med sitt slanka skrov och låga motstånd i vattnet är den klassiska snipan lättdriven och därmed som gjord för eldrift. Även en dieselmotor fungerar bra, men för de som väljer el blir det en helt utsläppsfri färd. – Ur Båtliv 2-25
EFFEKTERNA AV DE neddragningar som hotar Sjöfartsverket är extrema. – Ur Båtliv 2-25
Furusund i Stockholms norra skärgård är en mötesplats för seglare från när och fjärran. Hamnen är öppen året runt och välkomnar både långliggare och dagsturister. – Ur Båtliv 2-25
Björn Appelgren och hans kompis hade bara tur när deras Folkbåt blev överkörd av en tung motorbåt. Båda seglarna klarade sig med livet i behåll, men båten blev bara skrot. – Ur Båtliv 2-25
Alexander Källström från Solna Seglarskola har utsetts till ”Båtlivets Unga Hjälte 2025”. Han får priset bland annat för sina insatser med en seglarskola för ukrainska barn i Stockholm. – Ur Båtliv 2-25
P 28 var en av Harry Hallbergs Varvsindustris första stora framgångar och byggdes i 536 exemplar i flera versioner mellan 1955 och 1973. I sin första version var designen särpräglad, men blev senare mer traditionell och Vegan är en nära släkting. – Ur Båtliv 1-25
I januari presenterade Rättsmedicinalverket en omfattande studie om samtliga dödliga drunkningsolyckor i Sverige mellan 2002 och 2021. Studien omfattar drunkningar i olika miljöer såsom badkar, badbassänger, naturliga vatten och även drunkningar vid båtolyckor. Dock fokuserar studien endast på drunkningsfall och inte andra dödliga båtolyckor, som kollisioner eller grundstötningar. – Ur Båtliv 1-25
