BÅTBRYGGORNA BYGGDES OFTA av betong på 1970- och 80-talen och behöver nu bytas ut. Vattensjuka betongbryggor är dock inget någon vill ta i, inte ens med tång. Det kostar mycket pengar att destruera betongbryggor. – Ur Båtliv 1-17
Tyska Bavaria och slovenska Greenline har på årets första båtmässor presenterat två olika lösningar på hur vi kommer att använda motorbåtar framöver. – Ur Båtliv 1-17
Den som vill se största möjliga utbud av segelbåtar åker till båtmässan i Düsseldorf i januari. Båtliv spanade in trender och nyheter på denna väldiga utställning. – Ur Båtliv 1-17
Marinens Båtklubb i Karlskrona är momsregistrerad sedan två år tillbaka och ser relativt positivt på detta. Men arbetet med bokföring och administration har ökat. – Ur Båtliv 1-17
Moderna båtmotorer med elektronisk bränsleinsprutning har standardinstrument som visar bränsleförbrukningen vid olika varvtal. Men hur väl stämmer dessa ”beräknade” värden? Båtliv har provat på tre olika utbordare. – Ur Båtliv 1-17
Stockholms ytterskärgård med sina många öar är väl värd ett besök. Båtliv gjorde ett antal strandhugg i fint försommarväder under tre dagar sommaren 2016. Här är första rapporten av tre. – Ur Båtliv 1-17
Abbekås är en av Sveriges sydligaste hamnar. Båtliv besökte hamnen när sommaren 2016 var som allra vackrast. – Ur Båtliv 1-17
Under de 50 år som Estland var ockuperat av Sovjetunionen fanns knappast någon möjlighet att komma dit med egen båt. Även estländarna själva var förbjudna attanvända sig av fritidsbåt. Idag är Estland ett fritt land och medlemmar i EU och NATO. Landet satsar helhjärtat på båtturism. – Ur Båtliv 1-17
