Ett antal små segelbåtar har kapsejsat på Åresjön där besättningarna jobbar febrilt för att få båtarna på rätt köl och alla lyckas med den blöta övning som ryms inom den seglingsskola som genomfördes i augusti den gångna sommaren. – Ur Båtliv 1-24
BÅTMÄSSAN I GÖTEBORG är traditionsenligt den första inspirationen för en kommande båtsäsong. – Ur Båtliv 1-24
”BÄR AV DÄR FRAMME!” Om du hör ropet bär av handlar det inte om att något ska avlägsnas från båten utan snarare att båten ska avlägsnas från något som kan orsaka skada. – Ur Båtliv 1-24
Jakob Svärdström var ursprungligen på jakt efter en modern Nimbus W9. Det slutade med en topprenoverad Nimbus 26 Epoca från 1989. – Ur Båtliv 1-24
I juni 2022 lämnade S/Y Vilja hemmahamnen Långedrag i Göteborg för en segling utan tidsram och utan mer mål än att vi ville segla långt och länge. Gärna till länder och platser dit massturismen inte hittat fram. Vi seglade längs med Europas kuster under ett knappt halvår tills vi kom till Gran Canaria, där förberedelserna […]
NÅGOT VÄLDIGT POSITIVT har hänt med båtmotorstölderna. Utvecklingen går i rätt riktning och har så gjort en längre tid. Minskningen är tydlig med 18 procent färre stölder för helåret 2023 jämfört med året innan. – Ur Båtliv 1-24
Klas Karlsson har ett av båtbranschens riktiga drömjobb. Som provförare hos Volvo Penta kör han båt i stort sett varje dag. – Ur Båtliv 1-24
Hallberg-Rassy 400 är en vidareutveckling av systermodellen HR 40C, men med aktersittbrunn. Båten har fått många lovord, inte minst internationellt. – Ur Båtliv 1-24
