I MÅNGA BÅTKLUBBAR är fördelningen av motor- och segelbåtar ganska jämn. Samma sak i våra gästhamnar, där båtar av alla åldrar och storlekar hänger med och ger sina ägare lyckliga stunder på sjön. Det avgörande är att ha en egen båt, inte hur gammal eller dyr den är. – Ur Båtliv 5-16
Finska Oy Finn-Marin Ltd. trotsar trenden med utombordare och presenterar en 25 fots weekendcruiser med inombordsmotor i höst. Den får höga poäng för sina sjöegenskaper, sin bokomfort och de sociala utrymmena. – Ur Båtliv 5-16
Åtta kvinnor i två snabbgående motorbåtar på kurs i två dagar, kan det göra båtlivet säkrare? Det är i alla fall en bra början tror försäkringsbolaget Svedea. Försäkringsbolaget har inrättat ett stipendium som riktar sig till kvinnor som vill lära sig köra båt. – Ur Båtliv 5-16
I en vik strax norr om Furusund sammanstrålar Båtliv med seglarna Anna och Niklas Bergelv för att under ett par timmar få ta del av deras passion – att segla trimaran. – Ur Båtliv 5-16
Fler personer som årligen omkommer genom drunkning är en olycklig trend i samhället, men inom båtlivet är det fortfarande få som drabbas. – Ur Båtliv 5-16
Båtklubbarnas Dag i Stockholm blev rena rama uppvisningen för båtlivet. Många vackra båtar av alla de slag avlöste varandra samtidigt som solen strålade. – Ur Båtliv 5-16
Buster Boats blev först med att utrusta sina båtar med smarta skärmar som standard. Därmed är Busterbåtarna ständigt uppkopplade och redo för framtiden. – Ur Båtliv 5-16
Anytec 1221 är ett flaggskepp som utmanar den som verkligen vill ha den råaste och fräckaste båten. Med Verado 4×400 hk på akterspegeln är den god för närmare 70 knop. – Ur Båtliv 5-16
Cisne Branco – den vita svanen – är ett brasilianskt marint fartyg som är hela 88,5 meter långt. Fartyget ansluter sig till de dryga 50 fartyg som kommer till Halmstad för att delta i evenemanget Tall Ships Races.
