Efter ett kort vinteruppehåll är det dags för världens första elektriska bärplansfärja Candela P-12 Nova att åter flyga i Stockholms kollektivtrafik. Ny statistik visar att Nova är en succé – både bland passagerare och för klimatet.
Bättre, bredare och modernare. Marex tar långfärdsbåten för familjecruising till en helt ny nivå med sin kommande modell, Marex 390. Båten får världspremiär på båtmässan i Cannes i september.
Årets första internationella regatta för OS-klasserna avslutades i Palma på lördagen. Efter en vecka i stålande sommarförhållanden och bra vindar är förbundskapten Magnus Grävare nöjd med sina unga landslagsseglare – när de svenska OS-seglarna från Paris i somras ännu inte kommit i gång efter sitt OS-uppehåll.
Seldén Mast lanserar en dedikerad webbutik för den amerikanska marknaden. För första gången kommer segelbåtsägare över hela USA att ha direkt tillgång till ett omfattande urval av Seldéns reservdelar och tillbehör.
Det milda vintervädret innebar att Sjöfartsverkets isbrytare fick en mindre arbetsbörda i år. Hittills har 214 fartyg fått assistans in till hamnarna i Bottenviken, vilket är en knapp femtedel av antalet assistanser under samma period förra säsongen.
Tradition och innovation möter klassisk design i det nya flaggskeppet Invictus ST550. Enligt båtproducenten har den nya modellen oöverträffad komfort och funktionalitet. Båten får sin världspremiär på Cannes Yachting Festival i december i år.
Årets andra nummer av Båtliv finns nu hos alla våra läsare. Tidningen är fullastad med läsning om båtar och båtliv.
De tullar som USA nu inför slår även mot båtbranschen. Framför allt riskerar amerikanska båtmotorer att bli betydligt dyrare om och när tullarna får effekt.
Det verkar inte finnas någon gräns för hur stora superyachter kan bli. Det hittills största projektet kommer Ulyssia Residences AG, som har presenterat planer på en 320 m lång superyacht.
Östhammars Segelsällskap är en aktiv och centralt placerad båtklubb. Denna levande förening har utsetts till ”Årets Båtklubb 2024”. – Ur Båtliv 2-25
