Sargo 32 har längre vattenlinje, interceptorer som standard och mer utrymme under däck än Sargo 31. Ändå väger den inte mer.
Sargo Boats har tagit fram Sargo 32, en ny modell som bygger vidare på Sargo 31. Båten är en fot (cirka 30 centimeter) längre än Sargo 31 men väger inte mer, berättar företaget i ett pressmeddelande.
Sargo 32 har rakare för och akter än företagets tidigare modell, vilket förlänger vattenlinjen och påverkar båtens gångläge. Formspråket bygger på Sargo 45. Båten är, som namnet antyder, en fot längre än Sargo 31.
Vakuuminfusion håller vikten nere
Skrov och däck tillverkas med vakuuminfusion, och interceptorer ingår som standard.
– Vakuuminfusion ger oss exakt kontroll över mängden harts i skrovets och däckets laminat, vilket hjälper oss att hålla nere vikten (vår översättning), säger Thomas Sarin, chef för produktutveckling på Sargo Boats i pressmeddelandet.
Den extra längden ger större exteriöra ytor i både för och akter samt mer utrymme under däck, bland annat för en separat dusch.
Enkelinstallation ska hålla kostnaderna nere
Med en motor blir investeringskostnaden lägre, och servicekostnaderna och bränsleförbrukningen kan bli lägre än med två motorer. Dubbelinstallationen riktar sig till ägare som vill ha en kraftfullare konfiguration.
– Att gå upp i komfort behöver inte betyda att man går upp i vikt, motorstyrka och ägandekostnader, säger Matti Laurila, vd för Sargo Boats.
Ett stort öppningsbart soltak och breda sidodörrar ingår som standard. Båten har också sidoport för ombordstigning och plats för två stora displayer vid förarplatsen.
Sargo 32 får sin officiella premiär på Boot Düsseldorf i Tyskland 23–31 januari 2027.
Text: Fredrik Olsson
Ingångsbild, rendering: Sargo Boats
