Sjöfartsverket betalade 28 miljoner kronor i förskott för lotsbåtar varav tre av fyra aldrig levererades – och förlorade 26 miljoner när garantin löpte ut.
Sveriges Radios Ekot avslöjar att Sjöfartsverket missade att förlänga en bankgaranti, vilket resulterade i en förlust på 26 miljoner kronor när båttillverkaren Marell Boats gick i konkurs.
Sjöfartsverket upphandlade fyra nya lotsbåtar och betalade Marell Boats 28 miljoner i förskott, med en bankgaranti som säkerhet. Men när garantin löpte ut 2025 hade inga båtar levererats och Sjöfartsverket missade att säkra pengarna de hade betalat.
– Den dagen bankgarantin gick ut försvann alla våra möjligheter att få tillbaka de pengarna, rent krasst, säger Sjöfartsverkets generaldirektör Erik Eklund i intervju med Ekot.
Internt på Sjöfartsverket beskrivs det som ett misstag att betala i förskott. Brukligt är att man betalar allteftersom processen fortskrider.
Tre av de fyra beställda lotsbåtarna blev aldrig klara. Två av dem är halvfärdiga och till den fjärde finns inte ens ett skrov, enligt Ekot.
– Det är ett stort misstag som min organisation och ytterst jag är ansvariga för. Det ser ju väldigt illa ut att vi inte klarar att göra den här upphandlingen, säger Erik Eklund i Ekots intervju.
Text: Fredrik Olsson
Ingångsbild: Erik Eklund bredvid en modell av en lotsbåt. Foto: Sjöfartsverket
