Familjen Häll, bestående av Niklas 42 år, Malin 37 år, Oscar 9 år, Nils 6 år och Erik 3 år, sålde allt och flyttade in på en segelbåt i Medelhavet. Här delar de med sig av sina erfarenheter om att bo på en segelbåt med tre små barn. – Ur Båtliv 2-25
Med sitt slanka skrov och låga motstånd i vattnet är den klassiska snipan lättdriven och därmed som gjord för eldrift. Även en dieselmotor fungerar bra, men för de som väljer el blir det en helt utsläppsfri färd. – Ur Båtliv 2-25
EFFEKTERNA AV DE neddragningar som hotar Sjöfartsverket är extrema. – Ur Båtliv 2-25
Furusund i Stockholms norra skärgård är en mötesplats för seglare från när och fjärran. Hamnen är öppen året runt och välkomnar både långliggare och dagsturister. – Ur Båtliv 2-25
Björn Appelgren och hans kompis hade bara tur när deras Folkbåt blev överkörd av en tung motorbåt. Båda seglarna klarade sig med livet i behåll, men båten blev bara skrot. – Ur Båtliv 2-25
Alexander Källström från Solna Seglarskola har utsetts till ”Båtlivets Unga Hjälte 2025”. Han får priset bland annat för sina insatser med en seglarskola för ukrainska barn i Stockholm. – Ur Båtliv 2-25
De går under benämningen ”skuggflottan”. Dåligt underhållna fartyg, inte sällan med oklar ägarstruktur, som används för att frakta olja för att runda västs sanktioner mot Ryssland. Fartygen ökar risken för olyckor och oljeutsläpp vilket sätter hård press på Kustbevakningen som lägger alltmer resurser på att övervaka och skydda Östersjön. Sjötrafiken i Östersjön har förändrats markant. […]
SF Marina har samarbetat med andra svenska Malte Group AB om en innovativ flytande marin tankstation. Konstruerad för att säkerställa ekologiskt säker lagring och distribution av diesel och bensin ger den nyckelfärdiga lösningen marinor och kommuner möjligheten att leverera påfyllningstjänster utan den landbaserade infrastrukturen hos en traditionell bränslestation. SF Refuel Dock är designad för att […]
Sjöfartsverkets ViVa (Vind och Vatten) utgör ett nät av mätare i syfte att samla in och presentera väderobservationer i realtid längs med Sveriges kust och större sjöar. Informationen är av stor vikt för medarbetarna, inte minst för de lotsar som tar in stora fartyg med små marginaler. Sedan 2014 har informationen funnits tillgänglig för allmänheten […]
