Renoverad Nimbus 28 – Bättre båt för mindre pengar
Det stora urvalet av bra begagnade båtar gör att en renovering kan bli lönsam. Bengt Benzein har renoverat en Nimbus 28. Han fick mycket båt för pengarna och en modern motor med katalysatorrening. – Ur Båtliv 2-25
BO PÅ EN BÅT I MEDELHAVET – VAD SÄGER BARNEN?
Familjen Häll, bestående av Niklas 42 år, Malin 37 år, Oscar 9 år, Nils 6 år och Erik 3 år, sålde allt och flyttade in på en segelbåt i Medelhavet. Här delar de med sig av sina erfarenheter om att bo på en segelbåt med tre små barn. – Ur Båtliv 2-25
Hög komfort med el eller diesel
Med sitt slanka skrov och låga motstånd i vattnet är den klassiska snipan lättdriven och därmed som gjord för eldrift. Även en dieselmotor fungerar bra, men för de som väljer el blir det en helt utsläppsfri färd. – Ur Båtliv 2-25
Tveksamma besparingar
EFFEKTERNA AV DE neddragningar som hotar Sjöfartsverket är extrema. – Ur Båtliv 2-25
MÖTESPLATS FÖR BÅTFOLK I FURUSUND
Furusund i Stockholms norra skärgård är en mötesplats för seglare från när och fjärran. Hamnen är öppen året runt och välkomnar både långliggare och dagsturister. – Ur Båtliv 2-25
Hade änglavakt vid båtolycka
Björn Appelgren och hans kompis hade bara tur när deras Folkbåt blev överkörd av en tung motorbåt. Båda seglarna klarade sig med livet i behåll, men båten blev bara skrot. – Ur Båtliv 2-25
Ung hjälte med seglarskola för ukrainska barn
Alexander Källström från Solna Seglarskola har utsetts till ”Båtlivets Unga Hjälte 2025”. Han får priset bland annat för sina insatser med en seglarskola för ukrainska barn i Stockholm. – Ur Båtliv 2-25
ELEGANT VÄLSEGLANDE KLASSIKER
P 28 var en av Harry Hallbergs Varvsindustris första stora framgångar och byggdes i 536 exemplar i flera versioner mellan 1955 och 1973. I sin första version var designen särpräglad, men blev senare mer traditionell och Vegan är en nära släkting. – Ur Båtliv 1-25
