Jakten på miljövänliga båtar är intensiv. Nya bränslen med till exempel eldrift är en del av lösningen, men även själva produktionen av båten är väldigt avgörande. Yamarin har testat flera ovanliga material i sin konceptbåt. – Ur Båtliv 6-25
Att konceptet med dubbelruff är ett utmärkt sätt att få goda sovutrymmen på begränsad längd har vi sett tidigare i både Folkparcan och Albin 25:an. Konstruktörerna Jac Iversen och Stig Tiedemann visade att de kan bli synnerligen eleganta. Pelle Pettersons första bidrag i genren är inte sämre det. – Ur Båtliv 6-25
Nästan dagligen kommer det in rapporter från flyg och fartyg som tappar tillförlitliga GPS-signaler när de befinner sig över Östersjön. Satellitnavigering är oerhört viktigt i vårt moderna samhälle och vi har blivit beroende av att tekniken fungerar. – Ur Båtliv 6-25
DEN 22–23 NOVEMBER hölls traditionsenligt ett Unionsrådsmöte i Stockholm. – Ur Båtliv 6-25
Välj en motorstyrka som klarar båtens maximala belastning, då har du större chans att få en behagligare sjöresa. Vi har testat två utbordare på 60 respektive 80 hk på en 5,5 m styrpulpetbåt för att kolla hur olika belastningar påverkar fart och förbrukning. – Ur Båtliv 6-25
ATT NAVIGERA TILL sjöss innebär att alltid ha koll på var man befinner sig. Med dagens GPS-teknik är det ju ingen konst, på plottern ser du hela tiden din position. Men om den tekniken strular – vilket ju tyvärr händer – så får du ta till gamla beprövade tekniker. – Ur Båtliv 6-25
Niklas (43 år) och Malin (38 år) samt deras tre barn började sitt seglingsäventyr i Grekland 2024. Ett år senare har de nått Sicilien och de vulkaniska öarna norr om den stora italienska ön. Här berättar de om sin tid i ett av Europas mest dramatiska naturområden. – Ur Båtliv 6-25
Längre sittbrunn och ökad standardutrustning har gett Linder Arkip 570 nya, förbättrade egenskaper. Med en Yamaha 100 hk är båten god för 38 knop. – Ur Båtliv 6-25
TRANSPORTSTYRELSENS senaste Båtlivsundersökning skulle ge svar på flera viktiga frågor. Tyvärr har den i stället skapat nya frågor och vi undrar om de nya slutsatserna stämmer i jämförelse med tidigare undersökningar. – Ur Båtliv 6-25
