Under sommaren 2026 hanterade Sjöfartsverket 559 sjöräddningsärenden och 284 flygräddningsärenden. Flest ärenden gällde fritidsbåtar.
Sjöräddningsärendena i svenska vatten minskade under sommaren 2026 jämfört med året innan, medan flygräddningsärendena ökade, visar statistik som Sjöfartsverket redovisar i ett pressmeddelande.
Larm från fritidsbåtar fortsatt vanligast
Sjöräddningsärendena handlar oftast om motorbåtar och segelbåtar för fritidsbruk. Den vanligaste orsaken till larm var maskin- eller propellerhaveri, följt av grundstötning och väderberoende situationer.
Ärendena flest i Västra Götaland och Stockholm
Under juni–augusti 2026 registrerades 559 sjöräddningsärenden, ner från 607 samma period 2025. Västra Götaland hade flest ärenden båda åren, 161 vardera, följt av Stockholm som gick från 141 till 127. Skåne minskade från 74 till 54 ärenden. I Gotlands skärgård ökade antalet ärenden från 13 till 22, och i Halland från 22 till 27.
– Det är positivt att vi ser färre sjöräddningsärenden i år. Samtidigt vet vi att behovet av hjälp till sjöss kan uppstå snabbt. Därför är det viktigt att den som ger sig ut till sjöss använder flytväst, följer väderprognoserna och har möjlighet att larma om något händer, säger Mattias Hyllert, direktör för sjö- och flygräddning på Sjöfartsverket, i pressmeddelandet.
Fler flygräddningsärenden
Flygräddningsärendena ökade från 227 till 284 under samma period. Störst antal ärenden hade Västra Götaland, en ökning från 34 till 49. I Norrbotten gick antalet från 15 till 32 och i Blekinge från 9 till 21. Även Skåne ökade, från 25 till 32 ärenden.
– Vi ser en tydlig ökning av antalet flygräddningsärenden jämfört med förra sommaren. Men fler ärenden betyder inte nödvändigtvis att fler allvarliga olyckor har inträffat. En stor del handlar om situationer där vi behöver agera eftersom det finns en osäkerhet kring ett luftfartyg. Vi tar varje larm på största allvar, säger Mattias Hyllert.
Insatserna leds och koordineras dygnet runt från Sjöfartsverkets nationella sjö- och flygräddningscentral, JRCC, i Göteborg.
Text: Fredrik Olsson
Ingångsbild, foto: Lloyd Horgan, Sjöfartsverket
