Två nya och en äldre 9-tummare är med i denna test. Utvecklingen går i en rasande fart, inte minst när det gäller att få fram speciella ekolodsgivare som ger undervattensbilder i realtid. – Ur Båtliv 2-22
Bottenmålning förhindrar att havstulpaner, musslor och alger sätter sig fast på båtbotten. Minsta beväxning påverkar farten och ökar båtens bränsleförbrukning. Här visar vi hur en bottenmålning bör utföras på en helt ny glasfiberbåt. – Ur Båtliv 2-22
Att muddra sin egen ägandes hamn med ett tillstånd från Mark- och Miljödomstolen räcker inte. Engewikens Båtförening norr om Kyrkesund i Bohuslän måste också ersätta fiskeri- näringen med 232 568 kr för uteblivna fångster de kommande 50 åren. – Ur Båtliv 2-22
INFÖR DEN GÅNGNA säsongen var den största förändringen och investeringen ombord en ny batteribank med LiFePo4- batterier (ofta benämnda ”Litium- batterier”) med inbyggd övervakning – plug’n play, enligt tillverkaren. Med i praktiken dubbla kapaciteten mot tidigare och effektivare laddning borde elför-sörjningen vara tryggad. – Ur Båtliv 2-22
Det har gått tolv år sedan Askeladden lanserade sin P66 Pilothouse, som blev en omedelbar succé. Den här våren ersätts den modellen med en helt ny hobbyfiskebåt – som är en väsentlig förbättring av föregångaren. – Ur Båtliv 2-22
Att segla mellan de olika Kanarieöarna i sol och friska vindar endast iklädd shorts och t-shirt kan få vilken besättning som helst att rysa av välbehag. Särskilt om man vet att i Sverige skottas det snö och är kallt. Värmen här är ljuvligt behaglig året runt. – Ur Båtliv 2-22
Vikingarnas Segelsällskap i Kalmar har tagit fram ett eget sjökort i skala 1:10 000 över farvattnen söder om Kalmar. Eget arbete och bidrag från en stiftelse gjorde det möjligt. – Ur Båtliv 1-22
Förra sommarens långa reportageresa tog oss längs ”Östersjöns E4”, det vill säga sträckan från Stockholm och söderöver. Första delen gick från Trosa till Arkösund. – Ur Båtliv 1-22
Fredrik von Segebaden började sitt uppdrag som hamnchef i Simrishamn 2016. Han bestämde sig för att satsa på ökad kommunikation och ett tydligare kundbemötande. – Ur Båtliv 1-22
