Per Fritzell inviger årets upplaga av Sportfiskemässan

Fredagen den 11 april slår dörrarna upp för Sportfiskemässan – årets stora mötesplats för Sveriges tre miljoner sportfiskare. Den ambulerande mässan arrangeras i år på Svenska Mässan i Göteborg och på plats för att inviga mässan finns
Per Fritzell, välkänd bland annat från Galenskaparna/After Shave, själv en mycket hängiven sportfiskare.
Mässan satsar som alltid stort på spännande och utmanande besökaraktiviteter som föreläsningar, filmvisningar och workshops och i år finns även besökarfavoriter som karpbassängen, kastbanan, dragbassängen och Sportfiskeskolan med.

Nyheter på Sportfiskemässan
Årets mässa innehåller självfallet en hel rad nyheter. En av dessa är Rullakuten där man som besökare har möjlighet att få tips, råd och hjälp att reparera, smörja eller göra en “cleaning” av sin rulle. Besökaren är välkommen att ta med sin rulle in på mässan för att få den professionellt genomgången.

På Nyhetstorget presenterar utställare det absolut senaste och spjutspetsen inom sin genre. Från produkterna på Nyhetstorget kommer besökarna att rösta fram “Årets Sportfiskeprodukt”.

I år utökas dessutom mässan med ytterligare en kastbana för flugfiske. På den ena demonstreras uppvisningar av professionella flugfiskare och den andra kastbanan är till för besökare att testa och träna på.

Sportfiskemässan vänder sig till såväl nybörjaren som den professionelle utövaren och har ambitionen är att vara en dynamisk och lärorik mötesplats för alla sorters sportfiskare oavsett ålder och förkunskaper. På Sportfiskemässan deltar branschledande leverantörer och återförsäljare av sportfiskeutrustning tillsammans med skolor, föreningar, guider, destinationer, fiskevårdsprojekt mm. Alla satsar de stort på att visa upp nyheter och ge inspiration inför den kommande fiskesäsongen. Läs mer på www.sportfiskemassan.se.

Sportfiskemässan arrangeras av Sollentuna Expo Center nära samarbete med Spofa Spöfiske, Sportfiskarna, Sportfiskeakademin och SeFF.

Estlands president besökte Ostindiefararen Götheborg

Den 28 september fick Ostindiefararen Götheborg ett mycket celebert besök av Estlands president Toomas Hendrik Ilves med fru, Evelin Ilves.
Presidentparet blev guidade runt skeppet av supercargör Pether Bäversjö ocStellsh vd Stellan Mjärdner, båda SOIC, och besöket avslutades med lunch ombord.
Med i sällskapet fanns även EU-minister Cecilia Malmström, Estlands ambassadör i Sverige Mr Alar Streiman och representanter från Göteborgs stad.
Under besöket ombord skrev presidenten sin namnteckning på en av däcksbalkarna, och meddelade samtidigt att han gärna vill välkomna skeppet till Tallinn nästa sommar.
President Toomas Hendrik Ilves invigde efter besökte ombord på Götheborg Bok & Bibliotekmässan.

Bilden:
Estlands president Toomas Hendrik Ilves tillsammans med fru Evelin ombord på Ostindiefararen Götheborg. Fotograf: Joakim Severinsson.

Sveriges föreningar hyllas dagen innan nyårsafton

Nu är det hög tid att lyfta fram föreningsarbetet som varje år, varje dag utförs av helt ideella krafter. I ett direktsänt högvinstlotteri från Globen den 30 december 2007 kommer Årets förening, Årets ledare, Årets eldsjäl, Årets projekt och Årets miljöstipendium att utses. Totalt ska 17 föreningsstipendier, fördelade på de fem olika kategorierna, delas ut under en av årets stora tv-händelser. Vem som helst kan gå in och föreslå kandidater på www.folkspel.se. Därefter tar en jury vid som sållar fram 17 vinnare. Varje stipendiat får 25 000 eller 50 000 kronor. Var med och rösta fram krafterna i din förening!
Svenska Rikslotteriet är inte bara Sveriges största lotteri vid ett dragningstillfälle, det är också ett högvinstlotteri med stora vinstodds – 1 chans på 30 000 att bli miljonär och 1 chans på 15 000 att vinna en ny bil. Lotterna säljs via svenskt föreningsliv, återförsäljare och ombud samt på Folkspels lottbutik på nätet.

Folkspel ägs till 100 % av folkrörelsernas 74 riksorganisationer, med över 5 miljoner medlemmar. Vårtuppdrag är att säkra och utveckla folkrörelsernas möjlighet att med egen insats öka sin intjäningsförmåga.Vi är inte störst på den svenska spelmarknaden men förmodligen gör vi störst nytta. Våra störstaprodukter heter BingoLotto, Sverigelotten, Svenska Rikslotteriet, BingoLottos Julkalender, Trippel21 samt Bingo på nätet, www.binglotto.se. Genom åren har Folkspels största produkt BingoLotto genererat över14 miljarder kronor till svenskt föreningsliv. Ytterligare information finns tillgänglig på www.folkspel.seeller www.rikslotteriet.se

Rösta här www.folkspel.se

FAKTA:
En hel rikslott består av tio lotter i ett häfte och köparen kan välja hela häftet för 2 000 kronor eller en del i häftet som då kostar 200 kronor styck. Om man vid vinst har ett helt lotthäfte (tio lotter) vinner man på varje lott i häftet, exempelvis vinner lottnumret en bil och man har ett helt häfte så vinner man tio bilar.
Lägsta vinst på helt häfte 10 000 kr
Högsta vinst på helt häfte 10 000 000 kr
Lägsta vinst på per lott 1 000 kr
Högsta vinst på per lott 1 000 000 kr
Lotterna säljs via svenskt föreningsliv, återförsäljare och ombud samt på Folkspels lottbutik på nätet. Behållningen till föreningar som säljer lotter är 60 kronor per lott eller 600 kronor för helt häfte.

Bilden:
Ideellt arbete utförs varje år, varje dag, varje timme inom svenskt föreningsliv. Nominera dina kandidater och hjälp Folkspels Thomas Olson och Hans Sahlin att utse Årets ledare, Årets förening, Årets projekt, Årets eldsjäl och Årets miljöstipendiat. Foto: Magnus Gotander/Bilduppdraget

Världspremiär för nya Minor 31

Pressrelease
På båtmässan Scandinavian Boat Show 7–11 november på Älvsjömässan i Stockholm är det världspremiär för nya Minor 31. Detta är en helt nyutvecklad båt som kompletterar Minors serie av walkaround båtar mellan 21 och 37 fot.
Under utvecklingsarbetet har fokus varit inställt på att kombinera walkaroundbåtens praktiska egenskaper med stort lastutrymme, breda, säkra däcksytor och enkelt handhavande med familjebåtens möjligheter till ett bekvämt boende under längre tid. Minor 31 är resultatet av detta framgångsrika arbete och en båt som kommer att vara stilbildande under lång tid framöver.
Salongen på däck erbjuder bekväma sittplatser för upp till åtta personer och en stor öppningsbar taklucka släpper in mycket ljus och luft när man så önskar. Här färdas man med högsta komfort och med god sikt runt om. I salongen finns också ett stort pentry samt nedgång till de två separata sovkabinerna. På för och akterdäck är det gott om plats för både passagerare och packning.
Minor 31 utmärker sig för sina imponerande sjöegenskaper och den extremt låga ljudnivån ombord. En båt som verkligen uppfyller den kräsne båtägarens krav på bekvämt boende med praktisk funktion och trygga sjöegenskaper.

Mått etc.
Längd 9,70 m
Bredd 3,20 m
Vikt 5000 kg
Höjd 3,90 m
Fart beroende på motor 37 – 43 knop

Pris med 1 x Volvo Penta D6-370/DP 1.944.000 kronor

Finsktillverkade Minor är kända för sin höga kvalitet och sina goda sjöegenskaper. Minor produceras av Sarins Båtar Oy som har 40 års erfarenhet att på ett hantverksmässigt sätt tillverka hyttbåtar anpassade för den skandinaviska marknaden.

Info www.inamarin.se info@inamarin.se

Ny barnbok om marinarkeologi

Nu kan sommarens snorklingsturer få en ny och spännande dimension! Boken På jakt efter guld och gråsten – Marinarkeologi för barn passar för alla som är intresserade av havet och dess hemligheter – en lustfylld och lättläst bok med fokus på lärande.

Boken är översatt från norska med originaltext av Bjørn Arild Ersland och med illustrationer av Annlaug Auestad. Den svenska upplagan har omarbetats och försetts med svenska marinarkeologiska exempel. Berättelserna är väl genomtänkta och pedagogiska, med en varm och personlig ton. Boken ges ut av Förlaget Nordan i samarbete med Statens maritima museer, Södertörns högskola och Marinarkeologiska sällskapet. Utgivarnas syfte med boken är att skapa intresse och förståelse för kulturarvet som finns under vatten.

I större delen av boken löper två berättelser parallellt. Överst på sidorna får vi läsa berättelsen om Björn Arild och hans kamrat Endre, som är marinarkeolog. Vi får ta del av Endres arbetsvardag och följa med på arkeologiska uppdrag. Han dagdrömmer ibland om att hitta ett fint, välbevarat vikingaskepp och trivs allra bäst när han får komma ut och dyka. Men vissa dagar sitter han på sitt kontor i museet och tänker, kliar sig i huvudet, och tänker lite till…

Nederst på sidorna förklaras marinarkeologin. Man får lära sig hur arkeologerna kan tolka spår efter människor som levt före oss, och hur man kan få reda på hur de tänkte och levde. Här ges också exempel på fantastiska arkeologiska fynd på havets botten, som kan uppmuntra unga läsare att själva försöka hitta saker. Med en dykmask, en snorkel och en hel del tålamod kan man finna många olika sorters skatter. Boken berättar om de olika historiska tidsperioderna, om rester av stenåldersboplatser under vattnet, vikingatida handelsplatser, historier om olika skepp, hur man kan tolka olika fynd och vilken utrustning man behöver för att kunna snorkla eller dyka.

Boken säljs till förmån för Marinarkeologiska Sällskapet och ges ut i syfte att:
• förmedla information om Sveriges kulturarv under vatten,
• att skapa intresse och förståelse för marinarkeologi,
• informera barn i syfte att förekomma plundring och förstörelse i framtiden.

Tänkt ålder: barn/ungdom, 10-12 år
ISBN: 978-91-7702-203-9
Inbunden, 52 s., rikt illustrerad
Pris 172 kr

Info: www.marinarkeologi.se

Premiär för Finn Flyer 32 CR

Pressrelease
Nya Finn Flyer 32 CR är ett High Tech bygge, byggd uppe i Jakobstad , kvalitetsvarvens Mekka.
– Skrovet är vakuminjicerat med vinylester harts och riktad E-glas och rowing, med kevlar midskepps samt i förskeppet.
– Bottenstockar samt röstjärn är byggda helt i kolfiber
– Rodret samt hjärtstock är byggda helt i kolfiber , väger endast ca 14 kg !
– Skrovet sluthärdas i ugn för sluthärdning samt bästa styrka.
– Hela båten inklusive inredning är ett sandwichbygge med divinycell som distansmaterial.
– Inredning samt skott är glasfiberlaminerade sandwichkonstruktioner med vakumlaminerad satin lackad teakfaner som ytmaterial
– Båten är första seriebåten som är helt ljudisolerad pga byggteknik med divinycell i väggar, dörrar, skott, durk , däck och skrov mm
– Kölfena i galvaniserad stål med blybulb.
– Komplett 10 meters båt fullt inredd med bekvämligheter väger endast 3,4 ton !

Info www.sjomanyachting.se

Historiska Dagen på Sjöhistoriska Museet

Historiska Dagen på Sjöhistoriska Museet
lördagen den 17 november 2007 kl 10 – c:a 16.
Med anledning av att det i år är 100 år sedan R-regeln trädde i kraft, pratades det på Seglare Minns i våras om R6:or och R8:or. Vi fortsätter nu att behandla alla R-båtar: 2.4, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10,12, 15, 19 och 23. Alla dessa seglar ju inte i dag. HUs Niclas Skärlund reder ut begreppen.
Flera kända R-båtsseglare och sakkunniga medverkar med sina minnen och erfarenheter.
Från Sjöhistoriska Museets rikhaltiga arkiv kommer intressanta bilder och filmer att visas.Möjlighet finns att under lunchpausen bese museets övriga utställningar.
Deltagaravgiften 150 kronor inkluderande buffélunch på museet erläggs kontant till HUs representant vid ankomsten till museet.
Förhandsanmälan nödvändig till Maivor Bergau tel 08-39 31 02, e-post bergau@glocalnet.net eller till Åsa Blomqvist-Jonsson på Sv Seglarförbundets kansli 08-459 09 93, e-post asa@ssf.se senast 14 november 2007.
Välkomna till en intressant dag med många historier.

Arrangörer: SSFs Historiska Utskott
och Sjöhistoriska Museet

Claes Westerlund Världsmästare i Offshore

Classe Westerlund har har fått motgångarna travade på hög. Trots detta har han envist vägrat ge sig. Nu är han Världsmästare.
Blott en svensk vågade sig ända ner till Italien för att anta utmaningen om årets VM titel i Offshore 200. I år kom 30 båtar till Venedig och Italien från 6 länder. Ett bra och utmanande startfält.
Det var första gången som Claes Westerlund och Daniel Svenson körde i Italien, så det var också en stor upplevelse och utmaning.
VM körs under en vecka med tre race. Första start gick under betydligt lugnare väder/vind och vågor än under testerna dagarna innan.
Strålande sol men vinden hade vänt och det var under förmiddagen frånlandsvind. Utifrån testerna igår så hade teamet en god överblick över vilken setup de skulle åka på. Claes valde en propeller med bra acceleration samt god toppfart kombinerat med en lite tunnare och mjukare matta än vanligtvis. Det skulle visa sig att denna setup var helt rätt! De gjorde en fin fin start och ledde redan vid första boj. De fortsatte i samma stil, körde lite försiktigt taktiskt, men hade ändå kapacitet att inte chansa något. Det blev en klar seger, före två italienska team. Efter segern var de officiella italienska besiktningsmännen idoga i sin kontroll, för att leta efter dolda vattentankar. Men de fann inga, för de fanns ju inget att finna.
Det andra loppet förlöpte på ungefär samma sätt. Vind och vattenförhållanden var desamma så Claes o Daniel behöll samma inställningar. Det blev en ny seger.
Inför den sista deltävlingen såg man till att ha egen nattvakt i depån. Det här guldläget fick bara inte saboteras bort.
– Det var hur nervöst som helst, berättade Claes efteråt. Jag tror vi gick igenom allting minst 10 gånger, ingenting fick ju klicka under det sista och längsta racet.
Vattenförhållandena var i princip fortsatt desamma, vilket gynnade svenskarna som behärskade snabbast av alla. Starten gick bra, men nu tog värsta konkurrenten Testa ledningen. Svenskarna behövde dock inte hetsa, eftersom de i poängsammandraget ledde så mycket att det skulle räcka med en 4:e plats för dem i sista loppet. Westerlund nöjde sig dock inte med att ligga tvåa utan körde snart upp sig till ledningen.
– Jag har väl aldrig längtat efter en mållinje så mycket som i det racet, förklarade en otroligt nöjd nybliven världsmästare Claes Westerlund efteråt.
Westerlunds främsta merit tidigare var en VM medalj i den mindre Offshore klassen för 90 hk motorer, som han tog i Sydafrika 2002. Samma år körde han också till sig EM silver, då hade han Daniel Svenson med sig i båten. Sedan dess har Claes satsat mer och hårdare än någon annan svensk offshore förare. Oturen har oftast grinat honom i ögonen.
I fjol kördes VM:et på hemmaplan i Öregrund, då blev Westerlund näst bäste svensk med en 5:e plats. I år har han helt och hållet koncentrerat sig på de stora titeltävlingarna, EM och VM. Båten en Twister katamaran på 25 fot med en Mercury 200 Optimax XS är densamma som han skaffade till sin första säsong i 200 hk klassen, men den har utvecklats och byggts om hela tiden – senast i vintras gjordes den 30 cm kortare, och lite lättare. Det blev ett vinnande koncept – ett VM koncept.
– Vi visste att Classe Westerlund var en medaljaspirant, det visade han senast vid EM:et tidigare i somras, men att han skulle dominera VM-tävlingarna så fullständigt att han
vann alla tre deltävlingarna är otroligt. Jättegrattis, säger svenska förbundsordföranden Christer Gustafsson.

Resultat
VM Offshore 200, Venedig, Italien
1) Claes Westerlund/Daniel Svenson, Sverige, 1215 p
2) Diego Testa/Di Meglio, Italien 840 p
3) Bianchini/Bubabco/Busanel, Italien 493 p.

LX – Värsting LED från Silva

Låt inte mörkret hindra arbetet i höst och vinter – pannlampan LX är den perfekta partnern när du jobbar i mörker eller trånga utrymmen, inomhus eller utomhus i alla väder. Utvecklad för tuffa förhållanden och varierande användningsområden.

Uppföljaren till pannlampan L1 har fått en ännu starkare LED-diod, 5W jämfört med 3W. Den lyser extremt långt (75m) och starkt i jämförelse med konkurrenter, tack vare Silvas unika kylsystem. LED-dioder hettas snabbt upp när de lyser och saknar lampan ett effektivt kylsystem kan den på grund av hettan inte lysa lika starkt. Den här tekniken innebär att LED pannlamporna nu börjar närma sig halogenlamporna i prestanda, med fördelen av att ha en betydligt längre brinntid.

En annan vinst med LX-lampan är att den har ett externt batteripack som fästs i ett midjebälte, batterisele eller läggs i ryggsäck eller ficka. Huvudenheten blir således extremt lätt och om du bär batterierna innanför kläderna är skyddade från väder och vind samtidigt som de hålls varma. Varma batterier ger bättre prestanda, kalla batterier laddas snabbt ur.

Batterierna är uppladdningsbara miljövänliga NiMH batterier och förutom snabbladdaren som du får med i paketet, finns det även en billaddare att köpa till, så du alltid har fulla batterier när du ska ut.

Priset på lampa inkl laddningsbart 4.5 Ah batteri och en snabbladdare ligger på ca 1500 kr och den finns att köpa i välsorterade sportbutiker.

NCC anlägger småbåtshamn på Lövudden, Västerås

NCC har fått i uppdrag av Västerås Stad att muddra för hamnbassäng och bygga en
40 meter lång kaj på Lövudden i Västerås. Ordern är värd 14 MSEK.

En av de småbåtshamnar som finns i Västerås i dag ligger på Öster Mälarstrand. Där planeras fler bostäder, varför småbåtshamnen måste flytta. Ny plats blir Lövudden, där NCC inom kort börjar arbetet med att anlägga en hamn.

– Vi ska muddra för en hamnbassäng samt bygga en pir och en 40 meter lång kaj. I uppdraget ingår även mark- och ledningsarbeten. En del i det är att vi ska göra markarbeten för båtupptagningsplatser, säger NCC:s affärschef Jerry Myhrgren.

Markarbetet har precis börjat och i september 2008 är hamnen färdig att tas i bruk. Projektet sysselsätter ett tiotal personer.