Värtahamnen i Stockholm blir ny plats för Sjöfartsverkets isbrytare under perioden april till december, då underhåll och förberedelser inför vintersäsongen genomförs.
Sjöfartsverket och Stockholms Hamnar har tecknat ett avtal som ger Sjöfartsverket tillgång till två kajplatser i Värtahamnen i Stockholm. Fartygen kommer i huvudsak att ligga i hamn under perioden april till december, då underhåll och förberedelser inför vintersäsongen genomförs. Först ut att anlöpa är isbrytarna Frej och Idun.
När fartygen ligger vid kaj ansluts de till landström, vilket minskar utsläppen av bland annat koldioxid. Stockholms Hamnar bygger en skräddarsydd elanslutning för Sjöfartsverkets större fartyg i Värtahamnen. Investeringen finansieras av Sjöfartsverket.
Deniz Butros (V), borgarråd i Stockholms stad, kommenterar avtalet:
– Stockholm har varit en sjöfartsstad i århundraden och sjöfarten är fortfarande en central del av stadens identitet och viktig för stadens varuförsörjning och resande. Att Sjöfartsverkets isbrytare nu får kajplats i Värtahamnen stärker Stockholms position som en av Östersjöns viktigaste hamnstäder och understryker den strategiska betydelsen av en väl fungerande sjöfartsinfrastruktur.
– Det är en ära att få välkomna isbrytarna Frej och Idun till Stockholm och Värtahamnen. Det här stärker vår samverkan med Sjöfartsverket och är ytterligare ett exempel på det nära samarbetet mellan våra verksamheter. Stockholms Hamnars kajer visar återigen hur vi som multifunktionell hamn kan erbjuda våra kunder flexibla och effektiva lösningar, säger Stefan Scheja, marknadsansvarig för färjor och kryssningstrafik på Stockholms Hamnar.
Frej är konstruerad som assistansisbrytare för att klara alla typer av isförhållanden i Östersjön och Bottenviken. Fartyget är 51 år gammalt och har moderniserats genom omfattande upprustningar och ny utrustning. Idun är det senaste tillskottet i Sjöfartsverkets isbrytarflotta, byggdes 2006 och förvärvades av Sjöfartsverket 2024. Enligt Sjöfartsverket kompletterar Idun de större isbrytarna och är ett kostnadseffektivt alternativ när deras kapacitet inte behövs.
Ian Lewenhaupt, Fleet Manager på Sjöfartsverket:
– Vi behöver ha möjlighet att sprida ut våra fartyg till alternativa kajplatser, inte minst ur ett underhållsperspektiv. Frej väntas ligga över sommaren och Idun planeras att gå till varv efter sommaren. Stockholm som läge är ett strategiskt och välfungerande tillskott för oss, både ur ett miljömässigt och ekonomiskt perspektiv.
Sjöfartsverket har totalt sex isbrytare som ska säkerställa att svenska hamnar kan hållas öppna året runt. Isbrytarna bryter is till havs och assisterar fartyg genom att övervaka, dirigera, leda och vid behov bogsera dem genom svåra isförhållanden.
