Isbrytare får ny kajplats i Värtahamnen
Värtahamnen i Stockholm blir ny plats för Sjöfartsverkets isbrytare under perioden april till december, då underhåll och förberedelser inför vintersäsongen genomförs.
Värtahamnen i Stockholm blir ny plats för Sjöfartsverkets isbrytare under perioden april till december, då underhåll och förberedelser inför vintersäsongen genomförs.
Tisdagen 5 maj släckte Sjöfartsverkets minsta isbrytare Ale sin blå lanterna och isbrytningssäsongen är nu officiellt avslutad för den här vintern. Jämfört med säsongen innan blev antalet assistanser drygt fyra gånger så många, 979 jämfört med 220 säsongen 2024/25.
Sjöfartsverket har tecknat kontrakt med det sydkoreanska varvet HD Hyundai Heavy Industries om att bygga en ny isbrytare. Fartyget blir större än dagens isbrytare och kan bryta en upp till 32 meter bred ränna. Den nya isbrytaren planeras att levereras 2029.
Kyla och is kopplar nu greppet om Sverige och Sjöfartsverkets isbrytare förbereder sig för att bryta is från Kalix ned till Kalmar, samt på Vänern.
Världens modernaste isbrytare kan nu komma att byggas av världens största varv i Sydkorea. Den nya isbrytaren planeras att levereras i slutet av 2028 och kostar närmare 350 miljoner USD.
Sjöfartsverket föreslås få investera i ytterligare isbrytare. Det meddelade Trafikverket i dag när förslaget till nationell infrastrukturplan överlämnades till regeringen.
I väntan på nya isbrytare får Sjöfartsverket ett välkommet tillskott från EU. 56 miljoner kronor ska gå till att renovera och uppgradera befintliga svenska statsisbrytare i ett gemensamt projekt med Finland och Estland.
Årets isvinter har hittills varit relativt mild och mindre påfrestande än förra året. Även om förra årets vinter klassades som en normalvinter startade den tidigare och krävde att alla isbrytare var igång redan i början på januari. Så här halvvägs in i vintern har vi tre isbrytare i drift och isläget är fortfarande förhållandevis lugnt. […]
Torsdagen 18 juli lämnade isbrytaren Oden hamnen i Helsingborg för att ge sig ut på ännu en forskningsexpedition till Arktis. Oden, som är Sjöfartsverkets största isbrytare, har mobiliserats för ännu ett forskningsuppdrag med världsledande forskare.
15 procent av världens sjötrafik går i Östersjön. Det innebär att det alltid är 2 000 handelsfartyg i området. Att fartygen dessutom ökar både i antal och i storlek gör att Sverige, Finland och Estland nu tillsammans ska se närmare på isbrytningens förändrade förutsättningar eftersom sjötrafiken här är helt beroende av isbrytning.