Torqeedo har levererat ett elektriskt framdrivningssystem till ett nytt forskningsfartyg – ”NOVA” – som drivs av universitetet i Duisburg-Essen (UDE) och utvecklingscentret för fartygsteknik och transportsystem (DST) i Tyskland. Det autonoma forskningsfartyget kommer att trafikera Rhen och utforska olika sätt att göra inlandssjöfarten mer miljövänlig och effektiv.
Yamaha Motor Scandinavia tar över distributionen av elmotorproducenten Torqeedos produkter i Sverige, Norge och Danmark – i nära samarbete med Comstedt. Genom det nya upplägget blir Torqeedos eldrivna båtmotorer mer lättillgängliga för kunder i hela Skandinavien.
Efter Yamahas köp av elmotortillverkaren Torqeedo börjar det komma båtar med elmotorer som standard. På Helsingfors båtmässa visade Buster XSr med två olika Torqeedo. Även Buster Boats ägs av Yamaha Motor.
Från och med januari 2025 kommer utvalda Torqeedo-utombordare att vara tillgängliga i åtta europeiska länder, dock ej Sverige, för första gången genom Yamahas återförsäljarnätverk. Utbudet inkluderar Torqeedos Travel Family och de mer kraftfulla Cruise-modellerna.
Jan Comstedt AB är ny exklusiv distributör för Torqeedo i Sverige, Norge och Danmark. Comstedt är en väletablerad distributör med fokus på marin- och sportfiskemarknaden.
Yamaha Motors köper den tyska elmotortillverkaren Torqeedo från tyska DEUTZ AG. Det något överraskande beskedet kom dagen innan den stora båtmässan Boot Düsseldorf 2024 öppnades. Enligt förhandsspekulationerna var det en annan japansk motortillverkare som var mest aktuell att ta över Torqeedo, som har varit till salu en tid.
Med fler än 250 000 Torqeedo-drivsystem på marknaden introducerar Torqeedo sin senaste nyhet. Sedan 2005 har fler än 100 000 Travel-motorer sålts över hela världen och nu kommer efterföljaren med upp till 1 600 W effekt.
Lagom till öppningen av Paris båtmässa – Salon Nautic de Paris – presenterade Beneteau två nya båtmodeller med eldrift. Det är två segelbåtar som båda för drivlina från tyska Torqeedo.
Oranje Nassau, en 20 m lång sightseeingbåt och vattentaxi för 55 passagerare som trafikerar Berlins stads vattenvägar togs nyligen i bruk igen efter att ha elektrifierats. Båtens dieselmotor har ersatts med ett integrerat helelektriskt framdrivningssystem av Torqeedo.
Torqeedo har hittills gjort sig mest kända för sina elmotorer och batterier till båtar. Nu satsar företaget även på vätgasdrift.
