En ny statlig utredning om vattenskotrar presenterades 3 oktober. Den så kallade Vattenskoterutredningen blev tämligen urvattnad till slut och det mest konkreta som kvarstår är ett förbud för vattenskotrar att köra i naturreservat.
För att öka sjösäkerheten genomför Kustbevakningen riktade kontroller mot vattenskotertrafiken under vecka 26, mellan 27 juni och 3 juli.
Regeringen har beslutat en förordningsändring som innebär att Kustbevakningen får möjlighet att utfärda ordningsböter till personer som buskör med bland annat vattenskoter.
Regeringen föreslår i en lagrådsremiss att Polismyndigheten och Kustbevakning ska ges möjlighet att omhänderta förarbevis för vattenskoter direkt på plats vid misstanke om brott till sjöss. Det blir även möjligt att återkalla förarbeviset tills vidare.
Transportstyrelsen föreslår inte någon ändring av åldersgränsen 15 år för att köra vattenskoter. Först behöver effekter av redan planerade åtgärder inväntas och utvärderas. Det visar slutredovisningen av regeringsuppdraget.
Kustbevakningen ska kunna ge ordningsbot till personer som ”buskör” med bland annat vattenskoter. Regeringen har remitterat ett förslag som ska ge Kustbevakningen möjlighet att ge ordningsbot till personer som ”buskör” med bland annat vattenskoter.
Den genomsnittlige nyutbildade föraren av vattenskoter är man, 36 år fyllda och bor i Norrland. Det visar en summering av den första säsongen med möjligheten att utbilda sig för att ta förarbevis för vattenskoter.
Regeringen beslutade 23 september om en utredning som ska föreslå hur användning av vattenskotrar och likande farkoster kan regleras på ett bättre sätt. Enligt regeringen är anledningen att vattenskotrar har blivit störande, främst vid strandnära områden.
Det blir ett krav på förarbevis för vattenskoter. Det beslutade riksdagen 16 juni.
Regeringen lägger idag 29 april fram sin omdiskuterade proposition om förarbevis för vattenskoter. Svenska Båtunionen har från början varit positiva till ett utbildnings- och behörighetskrav för snabba båtar, men regeringens förslag har dels sinkat införandet, dels avviker det från utbildningssystemet som sedan 1985 finns för fritidsbåtar.
