Anton Dahlberg/Fredrik Bergström har fått en flygande start på 470-VM och efter första dagens tre seglingar ligger de på andra plats efter serien 4-1-5. De är endast två poäng efter sina tuffaste konkurrenter i världstoppen, spanjorerna Jordi Xammar/Nicolas Rodriguez, som leder.
Nu kommer det eldrivna båtar även från Storbritannien. Företaget Neva Group lanserar en elbåt byggd helt av återvinningsbara material och med framdrift via vattenjet.
Ari Huusela blev första finländska och första nordbo någonsin att gå i mål i Vendée Globe. Han kom 25:a i den nionde upplagan av denna ensamsegling jorden runt.
Eldrift i kombination med solceller ger en hög grad av frihet. Soel Yachts 48 är en 14,5 m lång katamaran driven av solceller.
Torqeedo har i samarbete med Poseidon tagit fram ett helt elektriskt styrbart thruster-system som ger upp till 65 kW utsläppsfri kraft och riktad dragkraft. Användningsområdet är till exempel mindre kommersiella fartyg och fartyg på inre vattenvägar.
Den franska staden Lorient i Bretagne har utsetts till startplats för The Ocean Race Europe. Den välkända hamnen, i hjärtat av den berömda ”Bretagne Sailing Valley”, kommer att vara start för både IMOCA- och VO65-båtarna innan de seglar söderut över Biscayabukten.
14 mars arrangeras Stora Båtklubbsdagen 2021. Stora Båtklubbsdagen är årets stora inspirations- och kompetensutvecklingsdag för alla båtklubbsfunktionärer. Dagen kommer att bestå av många olika intressanta föreläsningar som ger både kunskaper och inspiration till båtklubbens arbete.
Överfiske, jakt och intensivt jord- och skogsbruk är exempel på några aktiviteter som i en del fall bidragit till att växter och djur reducerats kraftigt och på vissa håll utrotats. Ny forskning visar varför aktiviteter av det slaget kan leda till att hela populationer blir mindre till storleken och att de tvingas börja reproducera sig […]
Svenska Kryssarklubben (SXK) har fått pengar från regeringen för att fortsätta projektet ”Ny på havet”. Projektet bjuder in ungdomar som inte har någon relation till båtar, hav och skärgård sedan tidigare, till att få prova på sjölivet på ett av Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskolas segelfartyg.
177 000 ton koldioxid och 2 100 ton kolväten. Så mycket släppte svenska fritidsbåtar ut år 2019.
