Ett brittiskt startupföretag för båtar satsar på en helt ny båt som ska förses med vattenjet. Det är företaget NEVA Group som inom kort ska lansera sin SP800 tenderbåt för dagsturer. Bland förebilderna finns både X Shore och Candela.
Nimbus Group presenterar sin andra elbåtsmodell. Bella 6.1 har en helt elektrisk drivlina och är utformad för högre hastigheter än den första Bella Zero (20 knop, Bella Zero 6.3 maximala hastighet är 11 knop).
Den danska båttillverkaren RAND Boats lanserar en ”livsstilsracer”. Båten finns med olika alternativ för bensindrift eller elmotorer i ett par storlekar.
Efter förra säsongens framgångar för båtdelningstjänsten Skipperi Fleet lanserar man den en specialdesignad elbåt tillsammans med Q Yachts. De första båtarna kommer att finnas tillgängliga till sommaren – men planen är att sjösätta många fler.
Den svenska superbilstillverkaren Koenigsegg har utvecklat en egen elmotor kallad Quark. Förutom att den ger brutala prestanda till bilar kan elmotorn även användas i till exempel båtar.
Norska Evoy introducerar en helt ny elmotor på 120 hk, kallad Breeze. Den finns i både inom- och utombordarversion med toppeffekten 185 hk.
Ett samarbete mellan de svenska företagen Pol Boat och Above har resulterat i Pol Lux. Det är en svenskbyggd båt med otraditionell design.
Simrad och den Venedig-baserade båtkonstruktören Cantieri Nautici Vizianello har inlett ett innovationssamarbete för att skapa en ny generation av taxibåt som kan revolutionera transporterna i Venedig och bidra till miljömässig hållbarhet.
Marknaden för elmotorer till båtar hettar till allt mer. Amerikanska Vision Marine, som har sitt huvudkontor i Kanada, har redan ingått samarbete med Linamar Corporations, ett dotterbolag till McLaren Engineering, för testning, tillverkning och montering av företagets elektriska drivlina i kommersiell skala. Nu går de vidare med ett samarbete för att utveckla bättre batterier.
Två av Europas mest högteknologiska båtföretag samarbetar om en extrem, foilande elbåt. Det är Spirit Yachts, som är världsledande inom moderna klassiska segelbåtar, och teknikföretaget BAR Technologies som ingått ett samarbete för att skapa en eldriven, helt foilande motorbåt på 35 fot.
