Torqeedo laddar för mer eldrift
Tyska Torqeedo laddar för en fortsatt utveckling av elmotorer och generatorer för den marina marknaden. På Boot Düsseldorf visade de ett par intressanta nyheter.
Tyska Torqeedo laddar för en fortsatt utveckling av elmotorer och generatorer för den marina marknaden. På Boot Düsseldorf visade de ett par intressanta nyheter.
Den finska elbåten Merione finns nu i en ny och mer öppen version. Båten är ett resultat av ett svensk-finskt samarbete.
Amerikanska Hinckley står bakom den här lyxyachten – världens första med enbart eldrift. Modellen heter Dasher och har dubbla 80 hk elektriska motorer och en räckvidd på upp till cirka 40 Nm.
Dieselmotortillverkaren DEUTZ har köpt Torqeedo, som tillverkar elmotorer för båtar. Torqeedo fortsätter som ett eget bolag för att kunna utveckla sina hightech-motorer – både inom- och utombordare – för marint bruk.
Tyska Torqeedo har nu börjat använda den allra senaste batteritekniken från BMW i båtar. I den första applikationen ger dessa högprestandabatterier och Torqeedos motor motsvarande upp till 160 hk med fullt vridmoment från start.
Svenska Nimbus Boats fortsätter att presentera båtar med eldrift som alternativ till traditionell diesel eller bensin. På Boot 2017 i Düsseldorf, som pågår den här veckan, visas Nimbus 305 Drophead E-power.
Den tyska elmotortillverkaren Torqeedo blev en vinnare på METS (Marine Exhibition Trade Show). Deras nya Cruise Pod blev totalvinnare i det mycket prestigefyllda DAME Awards 2016.
Tyska Torqeedo introducerar en större och starkare utombordare för eldrift: Torqeedo Cruise 10,0 R. Den är tyst och kraftfull och passar till allt från gummibåt till arbetsbåtar.