Mange Olsson-priset till Pelle Petterson
Svenske seglingsikonen och legendaren Pelle Petterson har tilldelats Magnus ”Mange” Olsson Priset 2022. Priset delas ut varje år till en seglare som gjort ett outplånligt avtryck i segelvärlden.
Svenske seglingsikonen och legendaren Pelle Petterson har tilldelats Magnus ”Mange” Olsson Priset 2022. Priset delas ut varje år till en seglare som gjort ett outplånligt avtryck i segelvärlden.
Hallberg-Rassy 69 är den största båt som någonsin byggts av Hallberg-Rassy. Detta flaggskepp kan hanteras av en familjebesättning, genom begreppet knappsegling, som är ett inregistrerat varumärke för Hallberg-Rassy med ensamrätt. Samtidigt finns plats för deckhand eller skeppare om så önskas.
Wallypower58 sätter en helt ny stil med sin breda häck, extremt öppna planlösning, hajgrill på sidorna och sin skarpa stäv. Båten hade premiär på båtmässan i Venedig, som hölls 29 maj – 5 juni.
Ett svenskt projekt finansierat av Bioinnovation är först i världen med att 3D-printa en fullstor kajak i ett stycke. Kajaken är tillverkad av återvunnen plast som förstärkts med träfiber från svensk skog. Genombrottet öppnar för en konkurrenskraftig tillverkning av fler biobaserade och cirkulära produkter.
Nu finns det ett nytt avsnitt av Båtlivspodden, Båtlivs egen podd. I detta det tredje avsnittet av Båtlivspodden får vi besök av polisen. Vi får besök i studion av Rino Carlsson som har jobbat över 20 år som sjöpolis.
Helgen 21–22 maj genomfördes Båtstipendiet för kvinnor för sjunde gången. Bakgrunden till att Svedea instiftade stipendiet 2015 var att bidra till ökad jämställdhet till sjöss och uppmuntra fler kvinnor att själva framföra båten.
Garmin GHC 50 är en ny, ljusstark 5” autopilot-display med touchskärm. Den är framtagen för enklare styrning och läsbarhet av Garmins prisbelönta GHP Reactor-autopiloter.
Nu finns det ett nytt avsnitt av Båtlivspodden. I detta det tredje avsnittet av Båtlivspodden får vi besök av polisen. Det är Rino Carlsson som har jobbat över 20 år som sjöpolis gästar oss i studion.
Snart kan eldrivna passagerarfärjor som färdas ovanför vattenytan bli verklighet. På Chalmers tekniska högskola har ett forskarlag skapat en unik metod för att vidareutveckla bärplan som kan öka eldrivna fartygs räckvidd betydligt och minska fossildrivna fartygs bränsleförbrukning med 80 procent.
Det går bra för Sveriges gästhamnar. I jämförelse med 2020 visar 2021 på en uppgång med +17,1 % i båtanlöp, detta ska sättas i relation där det under rådande pandemi 2020 hade ett resultat om -17 % i förhållande till år 2019,