Yamaha visar båt med eldrift
Yamaha Motor och Electric Drives presenterar en eldriven båt på den stora båtmässan i Genua. HARMO är en helt ny integrerad elektrisk framdrivning och styrsystem.
Yamaha Motor och Electric Drives presenterar en eldriven båt på den stora båtmässan i Genua. HARMO är en helt ny integrerad elektrisk framdrivning och styrsystem.
Stockholmsföretaget Candela sjösätter en helt ny modell i höst. Nya C-8 benämns av företaget som ”Iphone moment for electric boats” och blir en 8,5 m lång daycruiser med mer plats än i den första modellen, Candela C-7.
En elbåt som kan köras nästan oändligt med solenergi – det är drömmen som har drivit David och Alex Borton de senaste 17 åren. Sedan 2004 har teamet med far och son arbetat för att uppfylla sin vision. De har byggt flera patenterade solelbåtar under varumärket Solar Sal.
Den nya dagseglaren J/9 från J/Boats har en hel del nyheter. Bland annat är den helt avsedd för eldrift (när den inte seglar…). I motorbrunnen på denna 28-fotare sitter en Torqeedo elektrisk podd.
Bangkok expanderar sin flotta med tolv nya eldrivna passagerarfärjor. I Thailand gör detta stor skillnad eftersom många båtar där drivs med motorer helt utan ljuddämpning eller avgaskontroll.
Nimbus Group lanserar en elbåt som ska passa så många som möjligt till ett rimligt pris. Bella Zero är premiärmodellen.
ForSea kommer att uppdatera färjan Tycho Brahe som därmed får det största batteripack som någonsin installerats på en färja. De 1991 års byggda färjorna, Tycho Brahe och dess systerfartyg Aurora, har sedan den första konverteringen, från konventionell dieselmotor till batteridrift 2018, minskat ForSeas koldioxidutsläpp med 37 000 ton. Genom att öka batterikapaciteten ombord på Tycho […]
Den helt eldrivna Magonis Wave e-550 var en av nyheterna på Venice Boat Show 2021, som har blivit en mötesplats särskilt för elbåtar. Den 5,5 m långa båten byggs av i ett italienskt-spanskt samarbete.
Framtiden för eldrift i båtar står i centrum för Salone Nautico Venezia, som pågår 29 maj till och med 6 juni. Moderna elmotorer visas i klassisk miljlö i en omgivning med historiska varv och båttillverkare.
Batterierna blir allt bättre men en övergång till elektrifierade fritidsbåtar kräver investeringar i hamnarnas elinfrastruktur. Fanns möjlighet till snabbladdning i utflyktshamnarna skulle elbåtars räckvidd fördubblas – man skulle till exempel kunna ta sig från Saltholmen till Marstrand 20 sjömil bort för laddning och returresa samma dag.