Ett par månader efter introduktionen av Mercury Verado V12 står det klart att Brunswick Marine även satsar på elmotorer och elbåtar. Världens största marinföretag ska satsa på fem elektriska drivsystem, varav det första introduceras 2022.
RS Electric Boats har utvecklat vad de kallar ”nästa generations elektriska RIB” – Pulse 63. Den har en helt elektrisk drivlina och är ett alternativ för alla som vill ha en tystgående och utsläppsfri jolle.
Nu börjar det komma eldrivna båtar även från mer etablerade båtbyggare. Bella Zero drivs av en 33 kW elmotor och ska kosta drygt 400 000 kr.
Ännu ett företag presenterar en eldriven båt med bärplan. Den här gången är det en startup från Silicon Valley som vill införa en helt ny affärsmodell för båtindustrin och därmed snabba på utvecklingen av elbåtar.
Norska Evoy firar tre år med att presentera en ny design på sina motorer, som även presenteras i starkare versioner. Företaget satsar på att utöka sin affär från att bara vara ett teknikbolag till att konstruera smarta båtkoncept.
Brunswick Corporation, som är moderbolag till bland annat Mercury och MerCruiser, har tillkännagett att ska satsa på elmotorer och företagets ACES (Autonomy, Connectivity and Electrification) strategi för att använda teknik och design för att förbättra fritidsbåtsupplevelsen. Det görs i samarbete med i-Jet Innovation Lab vid University of Illinois.
Det svenska elbåtsbolaget X Shore, som tillverkar uppkopplade och hållbara elbåtar, har genomfört en finansieringsrunda om drygt 150 Mkr. Efter bolagets framgångsrika lansering i USA kommer det nya kapitalet att användas till fortsatt expansion. Utöver internationaliseringen kommer kapitalet att användas till en ny fabrik i Sverige, för att på så sätt öka både industrialiseringen och […]
Den 6–10 juli körs Monaco Energy Boat Challenge för åttonde gången. Nya elbåtsprojekt får då chansen att visa upp sig för kunder och investerare. I år sätts ett särskilt fokus på vätgasdrift.
År 2023 tar Region Stockholm världens första elektriska bärplansskepp i testtrafik. Candela P-30 drar 80 procent mindre energi än dagens dieselfärjor, gör inga svall och kan köra både långt och rekordsnabbt på ren el. Stockholmarna blir först i världen att testa den nya fartygstypen i linjetrafik.
Eldrift i kombination med solceller ger en hög grad av frihet. Soel Yachts 48 är en 14,5 m lång katamaran driven av solceller.
