KGK Motor AB och SeaDrive A/S har tecknat ett distributionsavtal för den svenska marknaden. Avtalet ger KGK Motor exklusiv distributionsrätt av SeaDrives produkter i Sverige och är det första steget för KGK Motor att bli en dominerande aktör inom elektrifieringen av båtlivet.
Hodgdon Yachts i Maine, USA, ska tillsammans med det engelska marina teknologibolaget Vita bygga ett högpresterande, eldrivet flaggskepp på 10,5 m. Båten får namnet LION.
Silent-Yachts har vuxit kraftigt de senaste åren, vilket gör att de satsar ännu mer på utvecklingen av miljövänliga båtar. Det första resultatet av ett sådant partnerskap är en 24-meters hybridkatamaran i helaluminium i samarbete med VisionF Yachts.
Den största flerskrovsmässan i världen – International Multihull Boat Show – kommer även att vara värd för Torqeedos senaste sortiment av marina elektriska och hybrida framdrivningssystem och en mängd olika elektriska och hybridfarkoster. Bland båtarna märks Excess 15 med Deep Blue Hybrid.
Norska Lift Ocean säkrar en investering på 20 miljoner norska kronor för att kunna fortsätta utvecklingen av sina bärplansbåtar. De vill ta fram en ny båt som är lämplig för snabba och utsläppsfria transporter.
Ett brittiskt startupföretag för båtar satsar på en helt ny båt som ska förses med vattenjet. Det är företaget NEVA Group som inom kort ska lansera sin SP800 tenderbåt för dagsturer. Bland förebilderna finns både X Shore och Candela.
Nimbus Group presenterar sin andra elbåtsmodell. Bella 6.1 har en helt elektrisk drivlina och är utformad för högre hastigheter än den första Bella Zero (20 knop, Bella Zero 6.3 maximala hastighet är 11 knop).
Den danska båttillverkaren RAND Boats lanserar en ”livsstilsracer”. Båten finns med olika alternativ för bensindrift eller elmotorer i ett par storlekar.
Efter förra säsongens framgångar för båtdelningstjänsten Skipperi Fleet lanserar man den en specialdesignad elbåt tillsammans med Q Yachts. De första båtarna kommer att finnas tillgängliga till sommaren – men planen är att sjösätta många fler.
Den svenska superbilstillverkaren Koenigsegg har utvecklat en egen elmotor kallad Quark. Förutom att den ger brutala prestanda till bilar kan elmotorn även användas i till exempel båtar.
