Första båten sjösatt av eldriven ”folkbåt” från Norge
Den 8 meter långa eldrivna motorbåten från Strømsøboat har börjat produceras i Fredrikstad i Norge och den första båten är sjösatt. Tillverkaren kallar denna båt för”Electric Folkboat”.
Den 8 meter långa eldrivna motorbåten från Strømsøboat har börjat produceras i Fredrikstad i Norge och den första båten är sjösatt. Tillverkaren kallar denna båt för”Electric Folkboat”.
Antalet båtar med litiumjonbatterier ökar snabbt. Även om det inte handlar om elbåtar så byter allt fler till batteribankar med litiumjonbatterier av olika anledningar.
M/S Häftig, eller ”Baljan” som passbåten kallas, trafikerar sträckan Sandhamn – Lökholmen – Telegrafholmen dagligen under hela sommaren. Nu har Baljan fått en rejäl uppdatering i form av elektriska motorer, ett första steg i KSSS verksamhet för att minska verksamhetens CO2 utsläpp och därmed klimatavtryck.
Aqua superPower sätter två nya Aqua 75 marina snabbladdare i drift längs Sveriges Västkust. Förra året fick Lyckans Slip Marina i Fiskebäckskil Sveriges första Aqua superPower marina snabbladdningsnätverk. Med nya installationer i Kungshamn och Hamburgsund, och fler installationer på gång i närtid, skapas en omfattande laddningskorridor.
Den elektriska båtmotorn RemigoOne är den första nautiska produkten som någonsin tilldelats DesignEuropa-priset av Europeiska Unionens kontor för immaterialrätt – EUIPO.
Rekord är till för att slås. Den gångna helgen satte kanadensiska Vision Marine Technologies rekord med drygt 100 knop i en eldriven katamaran på Lake of the Ozarks i Missouri, USA. De gjorde det med en helt nydesignad båt som svenska Mannerfelt Design Team har ritat.
Den eldrivna kolfiberbåten Nero 777 Evolution lyckas förena både tysk ingenjörskonst och italiensk design. Motorn kommer från norska Evoy.
Elbåtar väcker ett stort intresse, men försäljningen har inte ökat i samma takt. En nyligen genomförd undersökning visar dock att elbåtarnas popularitet ökar snabbt i Europa. I topp ligger Storbritannien och Nederländerna.
Spirit Yachts har blivit välkända för sina vackra segelyachter i superyachtklass, inte minst för den Spirit 46 som fanns med i James Bond-filmen ”No Time To Die”. Nu satsar båttillverkaren på eldrivna motorbåtar och hoppas kunna bygga en båt som klarar upp till 100 M på en batteriladdning.
Klasskamraterna Gabriel Häggmyr och Johnny Jacobsen vid Karlstad teknik center konverterade en båt på ett unikt sätt när de skulle göra sitt examensarbete. Båten är en amerikanska V8-båt som nu fått eldrift.