Författare: admin

Ännu en sjösättning på Briggen Tre Kronors plats

Den 28 juni sker sjösättning av en seglande räktrålare för första gången i Sverige, på Skeppsholmen, Stockholm. Båttypen är en så kallad Nobby som byggdes på den engelska västkusten kring Liverpool fram till mitten av 1930-talet. Plats: Östra Brobänken, Skeppsholmen, Briggen Tre Kronors ponton vid Kastellholmsbron.Tid. 28 juni 16.00 Den här typen av båtar var […]

Läs hela artikeln

Salta boken firar 40 år med ny upplaga

Bo Streifferts oumbärliga hjälpreda för båtfolk innehåller snabbfakta om det mesta när skepparen behöver friska upp minnet. Perfekt att alltid ha till hands i sittbrunnen eller vid styrpulpeten. Sjömärken och navigering, fartygsljus och signaler, ankring och förtöjning, sjösjuka och första hjälpen.Salta boken är en båtlivets klassiker som utkom i sin första upplaga redan 1968. Boken […]

Läs hela artikeln

Sjöpolisen förstärker i sommar

Under sommaren kommer sjöpolisen i Västra Götaland att satsa extra resurser för att förebygga olyckor till sjöss. – Genom att kontrollera hastigheten med laser och ha en hög polisnärvaro i skärgården medverkar vi till att säkerheten till sjöss förbättras, menar Owe Magnusson, chef för sjöpolisen. Redan nu utökar sjöpolisen sin verksamhet. Under våren har flera […]

Läs hela artikeln

Döda bottnar ett problem i Östersjön

7 av de 10 största döda bottnarna i världshaven finns i Östersjön, visar en sammanställning av Världsnaturfonden WWF baserad på forskningsdata från World Resources Institute (WRI). De döda bottnarna täcker områden som är dubbelt så stora som Sveriges samlade åkerareal. Forskare i världen ser med ökad oro hur arealen döda bottnar i kustområden ökar. Under […]

Läs hela artikeln

Sjöfartsverket kommenterar artikel om sjöräddning

Med anledning av pressmeddelande från Svenska Kryssarklubben och artikeln “Olycklig statistik” i senaste numret av På Kryss och till rors, lämnar Sjöfartsverket följande kommentar. Svenska Kryssarklubben beskriver på ett bra sätt hur sjöräddningen fungerar och hur de olika insatserna klassas som ”nöd, ovisshet eller beredskap”. Dessa klassningar följer SAR-konventionen och den internationella flyg- och sjöräddningsmanualen, […]

Läs hela artikeln

Över 60 båtar med AIS-sändare i Gotland Runt

Årets upplaga av Eurocard Gotland Runt blir den lättaste att följa för kappseglingsintresserade världen över. Fler än 60 av de ca 300 deltagande yachterna är nämligen försedda med automatisk positionsrapportering och båtarnas position på banorna från runt Gotland kan hela tiden följas på den stora havskappseglingens egen webbsida, www.gotlandrunt.se eller via KSSS egen sida www.ksss.se […]

Läs hela artikeln

Boende på Ljusterö protesterar

I ett öppet brev till över 100 kommunpolitiker protesterar boende på Ljusterö mot Kraftö ABs förslag att förstöra en svensk skärgårdsidyll. Det privatfinansierade företaget har för avsikt att storskaligt etablera 23 vindkraftverk mitt i den känsliga mellanskärgården. De 150 meter höga kraftverken är de största i sitt slag och största delarna av ön kommer att […]

Läs hela artikeln

Team Kalix från Frankrike vann Archipelago Raid

Eric Proust och Romain Motteau, Team Kalix, har genomfört en enastående insats under den sex dygn långa katamaran-orienteringen i Stockholm, Åland och Finlands skärgård. Sedan första dagen har det erfarna laget jagats av skåningarna Martin Strandberg och Johan Örtendahl, Team Thule, som tog en hedervärd andre plats. Sedan i fredags har deltagarna passerat 47 kontrollpunkter […]

Läs hela artikeln

Flera svenskar i Round Britain Rrace

Den 21 startade den mycket tuffa engelska racerbåtstävlingen Round Britain Rrace. På startlinjen fanns bland annat tre båtar designade av svenska Ocke Mannerfelt Design. De “svenska” båtarna är: Klass RB3 Båt nr 9 Vilda – website http://www.vildarib.se/teamvilda/swe-index.html och http://vilda.proevo.nu/ Team Vilda har dessutom kört till tävlingen i England från Nacka Strand i Stockholm på tre […]

Läs hela artikeln

Svenskarna vill ha hårdare sjöfyllerilagar

Åtta av tio svenskar anser att det borde vara samma fyllerilag på sjön som det är på vägarna. Det visar en undersökning som Gallup gjort på uppdrag av försäkringsbolaget If. Det innebär att gränsen för sjöfylleri skulle gå vid 0,2 promille istället för 1,0 som idag (grovt sjöfylleri). Från och med den 1 juli 2008 […]

Läs hela artikeln