Reportage

Det finns många ”typiskt svenska” båttyper, men möjligen är skärgårdskryssaren den mest typiska av dem alla. Gracila och skapta för kappsegling i skärgårdarnas skyddade vatten har de i hög grad präglat svensk segling och bilden av svensk segling. – Ur Båtliv 4-24

Smedjebackens båtklubb i södra Dalarna med 650 medlemmar och över 500 båtplatser är en aktiv båtklubb som erbjuder hög service och ett fantastiskt fritidsbåtliv i sjön Barken. Klubben har en välskött klubbholme och har placerat ut ett tiotal bryggor runt om i Barken för det så kallade rörliga fritidslivet, vilket är mycket uppskattat av medlemmarna samt besökande båtar. – Ur Båtliv 4-24

En smart joystick i kombination med bogpropeller gör det enklare att styra rakt även med en singelmonterad utombordare. Systemet öppnar för en rad finesser. – Ur Båtliv 4-24

Isotherm DR 16 är en av marknadens minsta kylboxar för inbyggnad som är utrustad med en kompressor. Med en djup på endast 54 cm är den enkel att montera även i mindre båtar. – Ur Båtliv 4-24

När Axopar presenterar den tredje generationen av sin 28-fotare är det en kraftigt uppdaterad och något större båt. Nya Axopar 29 finns i tre varianter som är bättre än sin föregångare på alla punkter. – Ur Båtliv 4-24

Ett gammalt talesätt säger ”det finns folk på sjön och sjöfolk”. Sjöfolk är dom som agerar med gott sjömanskap. Vad är då gott sjömanskap? Det kan vara att du har din båt i sjövärdigt skick och rätt utrustad. Att du själv har nödvändiga kunskaper för att framföra din båt säkert, både för dig själv och för andra. – Ur Båtliv 4-24

Finska Silver Boats har tagit fram sin största aluminiumbåt med en längd på över sju meter. Tre modeller är på väg ut på marknaden under 2024 och vi har testat den första – Seahawk CCX. – Ur Båtliv 4-24

Nya regler från Länsstyrelsen i Örebro län kan ge en hastighetsbegränsning på 5 knop i nästan hela Norra Vätterns skärgård i sommar. – Ur Båtliv 4-24

Med lanseringen av Marex 440 Gourmet Cruiser tar den norska producenten steget in på världsmarknaden. Marex har de senaste 20 åren förändrat och förfinat den klassiska
nordiska familjebåten med en innovationstakt som har gett dem en ledande position bland europeiska producenter i samma segment. – Ur Båtliv 4-24

SÅ KUNDE ORDERN till rorgängaren låta på segelfartygens tid. Förr var kompassen indelad i 32 så kallade streck med de fyra kardinalstrecken N, O, S, och V samt de fyra interkardinalstrecken NO, NV, SO och SV. – Ur Båtliv 4-24

Familjen Häll har köpt en segelbåt som ska bli deras nya hem. Det blir en stor omställning för både stora som små och det är mycket som behöver förberedas. – Ur Båtliv 4-24

Beneteaus nya 37-fots segelbåt kommer i rätt tid när det behövs nya segelbåtar på marknaden. Båten är lättseglad och bjuder på gott om plats. – Ur Båtliv 4-24

ÄNTLIGEN HAR LÄNGTAN till att komma ut på sjön infunnit sig och traditionsenligt kommer vi, Svenska Båtunionen och Sweboat, för tolfte året arrangera en båtflykt för våra folkvalda riksdagsledamöter på Stockholms vatten. – Ur Båtliv 4-24

Varmvatten ombord har alltid varit förbehållet båtar med en inombordare där man utnyttja motorns kylvatten. Men numera finns ett antal dieseldrivna vattenvärmare, separata enheter som passar perfekt även i utbordarbåtar. Vi har hittat tre tillverkare. – Ur Båtliv 4-24

Finländska Yamarin uppdaterar flera av sina tidigare modeller med nya skrov och en elegantare layout invändigt. Vi har testat nya Yamarin 59 SC och BR, två nya modeller där den ena är lite mera sportbåt och den andra lite mera familjebåt. – Ur Båtliv 3-24

TwoStar-projektet föddes under en flerårig långsegling i början av 80-talet med den av Håkan Södergren ritade båten Queen 55. Erfarenheter med liten besättning diskuterades i början av 80-talet med Håkan samtidigt som tävlingen ”TwoStar” introducerades. Det vill säga shorthand sailing – två i besättningen seglar över Atlanten från England till New York. – Ur Båtliv 3-24

Under 1960- och 70-talen rådde en verklig guldålder för båtlivet och båtindustrin. Det ännu ganska unga materialet plast (glasfiberplast, glasfiber, plastic, etc.) hade öppnat nya möjligheter både för formgivning och tillverkning och det dök upp olika former av båtbyggerier både här och där. Båtindustrin brusade på och storserieproduktionen gjorde att man kunde få förhållandevis mycket båt för pengarna. – Ur Båtliv 3-24

I juni 1924 valdes den första styrelsen för Sommens Segelsällskap. 100 år senare är klubben vital och har en omfattande verksamhet. – Ur Båtliv 3-24

Varje år gör Sjöräddningssällskapet, Sjöassistans och Team Marin en massa utryckningar helt i onödan. Anledningen är att en del båtägare inte har tänkt över sin båttur innan avfärd. – Ur Båtliv 3-24

I ETT KYLIGT Örebro men med ett varmt välkomnande av kommunstyrelsens ordförande, John Johansson, och Hjälmarens Båtförbunds ordförande, Inger Högström Westerling,
tillika styrelseledamot i Svenska Båtunionens styrelse fick vi en redogörelse om Örebros olika begivenheter, bland annat det berömda vattentornet Svampen. – Ur Båtliv 3-24

PÅ SJÖN ÄR det viktigt att vi uppfattar varandra rätt och snabbt när det gäller att varna för båtar, grund eller annat som kan innebära fara.

• Det kommer en båt!
• Var någonstans?
• Där borta!
• Var där borta?

När vi bestämde oss för att flytta till en segelbåt så kändes det som att det var många hinder att passera. Först och främst tänkte vi på barnen och deras skolgång och hur vi kan lösa det på bästa sätt. – Ur Båtliv 3-24

När allt fler båtägare går över till litiumbatterier i sina båtar ökar också riskerna för allvarliga olyckor. Rätt hanterat är riskerna låga, men om olyckan är framme kan konsekvenserna bli mycket allvarliga. – Ur Båtliv 3-24